Gobierno argentino dice desconocer la ruta Punta Arenas–Malvinas; CECIM intima a Quirno y Kusanovic cuestiona una sanción fueguina

La reacción del Gobierno argentino

El 8 de septiembre, diputados de Unión por la Patria pidieron al Ejecutivo información sobre el acuerdo entre la Falkland Islands Development Corporation y Easter Island Naviera. El pedido solicitó detalles sobre el itinerario, si cruzaría aguas jurisdiccionales argentinas, la compatibilidad con el Decreto 256/2010, la declaración del MERCOSUR de 2011 y una posible función logística del proyecto petrolero Sea Lion ^[1]Parlamentario Malvinas: diputados de UP piden informes por una ruta marítima entre Punta Arenas y las islas.

La ruta que motivó esta reacción fue anunciada en Falkland Islands Development Corporation contrata a Easter Island Naviera para abrir una ruta de suministro entre Punta Arenas y Puerto Argentino; la bilateral y el contexto magallanesco previo están registrados en Kast y Milei sostienen bilateral de 35 minutos en La Moneda y emiten declaración conjunta: soberanía chilena de Magallanes, Malvinas y Apablaza y Kast descarta exigir a Milei la firma de la derogación del decreto 457 sobre Magallanes y se desmarca de su canciller y su ministro de Defensa.

Al día siguiente, el portavoz presidencial Adrián Ravier respondió que Chile se había comprometido a no entregar ayuda logística para la explotación de hidrocarburos en Malvinas. Cuando un periodista le preguntó por la ruta Punta Arenas–Puerto Argentino, respondió: “¿Cuál anuncio? No tengo información sobre eso” ^[2]La Política Online El vocero Ravier dice que no saben nada de la ruta marítima de Chile a las Malvinas.

¿Cuál anuncio? No tengo información sobre eso - Adrián Ravier ^[2]La Política Online El vocero Ravier dice que no saben nada de la ruta marítima de Chile a las Malvinas

La intimación de CECIM

La Centro de Excombatientes de las Islas Malvinas La Plata envió ese mismo día una carta documento al canciller Pablo Quirno y le dio 72 horas para actuar. La organización pidió que la embajada argentina en Santiago presentara una protesta formal a Chile, iniciara sanciones contra empresas vinculadas a la ruta, bloqueara servicios portuarios argentinos y llevara el asunto a organismos internacionales. También pidió aplicar el Decreto 256/2010 a los buques que se dirigieran a las islas ^[3]X (Twitter) CECIM La Plata intima a Pablo Quirno a actuar sobre la ruta Punta Arenas–Puerto Argentino ^[4]Swissinfo Excombatientes argentinos reclaman por ruta comercial entre Chile y las Malvinas ^[5]Página 12 El CECIM intimó a Quirno por la ruta marítima entre Chile y las Islas Malvinas.

CECIM sostuvo que la ruta no se limitaba a alimentos, vinos y repuestos, sino que podía constituir el “cordón umbilical logístico” del proyecto Sea Lion. Esa interpretación provino de la organización y no fue una confirmación oficial de la carga final ^[4]Swissinfo Excombatientes argentinos reclaman por ruta comercial entre Chile y las Malvinas.

La solicitud tenía un fundamento legal directo. El Decreto 868/2026, firmado el 3 de septiembre y publicado el 4, designó al Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto como autoridad de aplicación de las sanciones y ordenó a los organismos públicos informar posibles infracciones en cinco días hábiles. El decreto previó la apertura de sumarios, con diez días para el descargo y la resolución. Este marco y su secuencia de anuncio están recogidos en Milei anuncia sanciones contra actividades petroleras en Malvinas y un proyecto de ley de defensa de la soberanía ^[6]Gobierno de Argentina Decreto 868/2026: Cancillería como autoridad de aplicación del régimen de sanciones sobre hidrocarburos en Malvinas.

Reacción regional y seguimiento

El senador Alejandro Kusanovic cuestionó una propuesta de Tierra del Fuego para sancionar a empresas que usaran infraestructura local vinculada al corredor. Dijo que la propuesta tenía “cero valor jurídico” y afirmó: “Apoyar a Argentina no significa sacrificar a Magallanes”. La ley provincial todavía no había sido aprobada ^[7]El Mostrador Kusanovic: apoyar a Argentina sobre Malvinas no significa sacrificar a Magallanes ^[8]Página 12 Tierra del Fuego prepara una sanción contra el corredor de Chile hacia Malvinas.

El 10 de septiembre, la Oficina del Presidente de Argentina anunció la creación de un sistema de coordinación en Cancillería para actividades estatales que pudieran afectar la política exterior o los intereses internacionales. El comunicado vinculó expresamente ese mecanismo con los derechos soberanos argentinos sobre Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur ^[9]Gobierno de Argentina Argentina creará un Sistema de Articulación de la Política Exterior en Cancillería.

La secuencia dejó la ruta en la intersección del comercio chileno, las sanciones argentinas y el apoyo británico a la economía de las islas. La falta de información del Gobierno argentino contrastó con la existencia de una carta formal de CECIM y con el pedido de informes del bloque de oposición ^[2]La Política Online El vocero Ravier dice que no saben nada de la ruta marítima de Chile a las Malvinas ^[1]Parlamentario Malvinas: diputados de UP piden informes por una ruta marítima entre Punta Arenas y las islas.