Emol recoge el debate de Louis de Grange, el futuro ministro de Transportes de Kast: las ciclovías 'vacías' que propone eliminar

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Emol recogió el 4 de enero de 2026 el debate abierto por Louis de Grange Concha, entonces decano de Ingeniería de la Universidad Diego Portales y futuro ministro de Transportes de José Antonio Kast Rist, sobre las cifras del Censo 2024 que muestran un uso de la bicicleta de solo 3,8 % para ir al trabajo a nivel nacional. De Louis de Grange Concha sostuvo que “el aumento de ciclovías o de facilidades para los ciclistas no va de la mano con un aumento en su uso”, y que hay muchas que “parecieran estar vacías casi todo el día”, por lo que propuso reutilizarlas “para otros fines, como por ejemplo ensanchar veredas, o volver al número de pistas originales para reducir la congestión” [1]Emol ¿Evaluar las ciclovías o eliminarlas?: El nuevo debate en torno a bicicletas por su bajo uso para trasladarse al trabajo. Días después defendió la tesis de que “el auto es superior a la bicicleta”, enfrentándose a académicos y al Gobierno Regional Metropolitano [2]BioBioChile 'El auto es superior a la bicicleta': El debate que enfrenta a Louis de Grange con otros académicos.

Los orígenes y la formación

Louis de Grange Concha es ingeniero civil industrial de la Red UC Christus / Universidad Católica de Chile (1998), con magíster en Economía de Transporte y doctorado en Planificación de Sistemas de Transporte en la misma casa de estudios. En 2006 se instaló a jornada completa en la Universidad Diego Portales, donde fue director de la Escuela de Ingeniería Industrial y decano de la Facultad de Ingeniería y Ciencias desde 2024; también fue profesor adjunto del Departamento de Ingeniería Industrial y de Sistemas de la PUC. En 2008 El Mercurio lo eligió entre los “100 Jóvenes Líderes” por ser considerado “líder de opinión” durante la crisis del Transantiago [3]Reddit r/chile Quién es quién en el gabinete de Kast: Louis de Grange, ministro de Transportes.

La gestión en el Metro (2012-2022)

Su primera gran incursión en el Estado fue entre 2012 y 2014 como director de Metro de Santiago durante el primer gobierno de Piñera, y en abril de 2018 asumió la presidencia del directorio, cargo en el que permaneció hasta 2022 [3]Reddit r/chile Quién es quién en el gabinete de Kast: Louis de Grange, ministro de Transportes.

Las polémicas previas al ministerio

La gestión documentada en el vault

El vault registra su gestión como ministro de Transportes y luego biministro de Obras Públicas y Transportes: el giro sobre el tren rápido (evento El giro del ministro De Grange: de destrozar el tren rápido a decir que es 'una gran experiencia'), la congelación de la adjudicación de corredores de transporte público del Gran Santiago (evento Hacienda congela la adjudicación de corredores de transporte público del Gran Concepción al Grupo Azvi) y las críticas por la demora en la reconstrucción tras el temporal (evento Contrapoder revela recorte de $71.702 millones a los Serviu de las regiones más afectadas por el temporal mientras el Gobierno pide donaciones). Asumió como ministro el 11 de marzo de 2026 y el 19 de mayo de 2026 quedó como biministro tras la salida de dos ministras (eventos Ministra de Seguridad Trinidad Steinert es removida del cargo y Vocera de Gobierno Mara Sedini es removida del cargo).

El hilo de la serie “Quién es quién en el gabinete de José Antonio Kast Rist” de Reddit r/chile (r/chile, 23-feb-2026) complementó el perfil con la síntesis de su trayectoria —“odiador de micros, bicicletas y del Ministerio de Transportes”— y el detalle de la gestión del Metro durante el estallido y la pandemia; los datos ya estaban cubiertos por Emol, BioBioChile, The Clinic, CIPER, Cooperativa, El Mostrador, La Tercera y ADN Radio, por lo que se registra solo como mención complementaria [3]Reddit r/chile Quién es quién en el gabinete de Kast: Louis de Grange, ministro de Transportes.

Consultar con IAContexto: Gobierno Vault
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Impacto y Alcance

Colectivos afectados: ciudadanos, trabajadores, familias_trabajadores
Sectores involucrados: transporte_publico, construccion, energia

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Referencias y Fuentes (9)

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    ¿Evaluar las ciclovías o eliminarlas?: El nuevo debate en torno a bicicletas por su bajo uso para trasladarse al trabajoArchivearchive.phGhostMementoReaderPaywallDefuddleMD

    Medio: Emol · Autor: Sofía Campos

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