--- titulo: "Camioneros dan 48 horas al Gobierno por el diésel, niegan el ultimátum y descartan el paro tras dos horas de reunión con Economía, mientras reflotan un video de 2020 con elogios de Sergio Pérez a Kast" fecha: 2026-09-30T14:00:00Z tipo: declaracion tema: economia, combustibles, energia etiquetas: camioneros, diesel, cndc, cntc, ultimatum, paro, mepco, reajuste_tarifas impacto: colectivos: [transportistas, consumidores] sectores: [transporte, energia, economia] relaciones: responde_a: 20260924-3 actualiza: 20260917-6 mismo_contexto: - 20260930-7 creado: 2026-09-30 actualizado: 2026-10-01 --- ## Qué pasó Los gremios del transporte de carga escalaron el 28 de septiembre su presión por el alza del diésel con un plazo de 48 horas al Gobierno, y el 30 de septiembre negaron haber dado un ultimátum y descartaron un paro tras reunirse en el [[organizations/ministerio_economia]], en una secuencia que continúa la serie de emplazamientos por los combustibles (ver evento [[events/20260924-3]]) [[sources/biobiochile-2026-09-28-camioneros-ultimatum-diesel]] [[sources/biobiochile-2026-09-30-camioneros-no-paro-trato]] [[sources/cnnchile-2026-09-30-camioneros-niegan-ultimatum]]. Tras reunirse esa mañana con el subsecretario del [[organizations/ministerio_economia]] [[people/karlfranz_koehler]], los gremios de camioneros descartaron una paralización ante el alza del diésel y confirmaron que seguirán negociando con el Ejecutivo, con una nueva cita la próxima semana [[sources/biobiochile-2026-09-30-camioneros-no-se-iran-a-paro]] [[sources/adnradio-2026-09-30-camioneros-descartan-paro-diesel]] [[sources/eldesconcierto-2026-09-30-camioneros-descartan-paro-ultimatum]]. ## El ultimátum del 28 de septiembre La [[organizations/cndc]] y la [[organizations/cnct]] dieron 48 horas al Gobierno para responder un petitorio que frene el impacto de nuevas alzas del diésel, tras reunirse con el subsecretario de Hacienda [[people/sebastian_vallebona]] [[sources/biobiochile-2026-09-28-camioneros-ultimatum-diesel]] [[sources/x-2026-09-28-biobio-camioneros-ultimatum]]. Los gremios pidieron mecanismos para traspasar los costos a los clientes porque las empresas carecen de márgenes para absorber las alzas, con el diésel rumbo a $1.500 por litro y una posible suspensión de ventas desde Estados Unidos como telón de fondo [[sources/biobiochile-2026-09-28-camioneros-ultimatum-diesel]]. Si no había respuesta satisfactoria, serían las organizaciones regionales las que definirían los pasos a seguir [[sources/biobiochile-2026-09-28-camioneros-ultimatum-diesel]]. El reporte televisivo de [[organizations/24_horas]] del 29 de septiembre estimó la cuarta alza en $34-40 para la bencina de 93, $34-42 para la de 97 y $90-110 para el diésel, registró la reunión de gremios del lunes 28 y el plazo de 48 horas tras el petitorio en Hacienda, con proyecciones que el informe de [[organizations/enap]] del día siguiente confirmaría en lo grueso (ver evento [[events/20260930-7]]) [[sources/youtube-2026-09-29-24horas-alza-combustibles-diesel-110]]. > Este es un problema de país, la inflación, todas las cosas. Este es un problema que tiene que solucionarlo el gobierno. A nosotros, sobre todo, al pequeño camionero, lo está dejando en la calle - [[people/juan_araya]] [[sources/youtube-2026-09-29-24horas-alza-combustibles-diesel-110]] ## El desmentido del 30 de septiembre El presidente de la [[organizations/cnct]] [[people/sergio_perez]] rechazó que las confederaciones hubieran entregado un ultimátum, tras reunirse con el subsecretario de Economía [[people/karlfranz_koehler]] en medio de la expectativa por una nueva alza del diésel [[sources/cnnchile-2026-09-30-camioneros-niegan-ultimatum]] [[sources/radiouchile-2026-09-30-camioneros-solucion-urgente]]. El registro audiovisual del punto de prensa acredita sus dichos sobre el impuesto específico negativo cercano a $100, el 93% de la carga y los $580 de marzo [[sources/youtube-2026-09-30-24horas-camioneros-descartan-paro-medidas]]. > Nosotros no damos ultimátum, lo que decimos al gobierno que esto tiene que tener una solución urgente, porque es un problema que afecta a toda la nación - [[people/sergio_perez]] [[sources/cnnchile-2026-09-30-camioneros-niegan-ultimatum]] [[sources/radiouchile-2026-09-30-camioneros-solucion-urgente]] El presidente de la [[organizations/cntc]] [[people/sergio_perez]] dijo que el Gobierno trabaja con el gremio una herramienta para traspasar la variabilidad del diésel a las tarifas, y descartó un ultimátum exigiendo una solución urgente [[sources/biobiochile-2026-09-30-camioneros-no-se-iran-a-paro]] [[sources/eldesconcierto-2026-09-30-camioneros-descartan-paro-ultimatum]]. Pérez explicó que una movilización o un paro los deciden las bases y que el trabajo ha sido preventivo, y planteó el impuesto específico negativo del Mepco en casi $100 sin traspaso a tarifas ni devolución [[sources/cnnchile-2026-09-30-camioneros-niegan-ultimatum]] [[sources/radiouchile-2026-09-30-camioneros-solucion-urgente]]. El presidente de la [[organizations/cndc]] [[people/juan_araya]] descartó un paro inmediato salvo que alguna organización se arranque por su cuenta, y cifró el peso del gremio en el 93% de la carga del país [[sources/cnnchile-2026-09-30-camioneros-niegan-ultimatum]]. > Piensen que nosotros movemos el 93% de la carga en el país, por lo tanto, si nos quedamos en la casa, no hay transporte - [[people/juan_araya]] [[sources/cnnchile-2026-09-30-camioneros-niegan-ultimatum]] [[sources/radiouchile-2026-09-30-camioneros-solucion-urgente]] Ambos dirigentes informaron que con el Gobierno se trabaja una herramienta para reajustar automáticamente las tarifas con cada alza del combustible, en línea con la mediación del subsecretario ante los generadores de carga cuando el diésel subió $580 en marzo, además de cambios al impuesto específico [[sources/cnnchile-2026-09-30-camioneros-niegan-ultimatum]] [[sources/eldesconcierto-2026-09-30-camioneros-no-ultimatum]]. Araya dijo esperar que el Gobierno los trate con buenas condiciones y no como bandidos, como a su juicio hicieron administraciones anteriores, y ambos confirmaron que las conversaciones siguen la próxima semana con el subsecretario como puente con Energía, Obras Públicas, Trabajo, Hacienda y el INE, mientras el biministro [[people/daniel_mas]] está abocado al Presupuesto 2027 [[sources/cnnchile-2026-09-30-camioneros-niegan-ultimatum]] [[sources/eldesconcierto-2026-09-30-camioneros-no-ultimatum]] [[sources/biobiochile-2026-09-30-camioneros-no-paro-trato]] [[sources/24horas-2026-09-30-camioneros-medidas-urgentes]]. ## La mesa de trabajo y el compromiso de Koehler La reunión de la mañana se extendió por más de dos horas entre el subsecretario de Economía [[people/karlfranz_koehler]] y las confederaciones, que calificaron sus dos peticiones de urgentes e indeclinables: un fuel surcharge que ajuste automáticamente las tarifas y la corrección de la distorsión del impuesto específico negativo del diésel, cercana a $100 por litro [[sources/meganoticias-2026-09-30-camioneros-peticiones-urgentes]] [[sources/cnnchile-2026-09-30-camioneros-mesa-gobierno-mepco]]. Los ejes de la mesa aberta con el Gobierno son un mecanismo legal y vinculante de traspaso de las variaciones del diésel y la revisión de las distorsiones tributarias; los gremios rechazaron pedir subsidios y plantearon su preocupación por una posible restricción estadounidense al diésel [[sources/cnnchile-2026-09-30-camioneros-mesa-gobierno-mepco]]. Koehler anunció que en 15 días entregará una propuesta para enfrentar el impuesto negativo y un indicador de referencia exclusivo del diésel, distinto del Índice de Costos del Transporte del [[organizations/instituto_nacional_estadisticas]], e instruyó a ese organismo actualizar dicho índice [[sources/df-2026-09-30-koehler-camioneros-propuesta-15-dias]]. ## El impuesto específico negativo y el petitorio [[people/sergio_perez]] explicó que con el Mepco aparece un impuesto específico negativo que hoy llega a cerca de $100 por litro y no se traspasa a las tarifas ni se pide su devolución [[sources/biobiochile-2026-09-30-camioneros-no-se-iran-a-paro]] [[sources/adnradio-2026-09-30-camioneros-descartan-paro-diesel]]. El lunes previo, las confederaciones delinearon un petitorio de tres puntos: traspaso automático del alza del diésel a quien contrata el flete obligado por ley, restitución del Mepco según la ley vigente y eliminación del recargo sobre el componente variable del diésel de cerca de $100 por litro; los buses interurbanos redujeron entre 10% y 12% su oferta y llamaron a incluirlos en las mesas de diálogo [[sources/biobiochile-2026-09-30-fantasma-bencinazo-amagos-paro]]. Desde la [[organizations/fenabus]] señalaron que el gremio no tiene ayuda concreta del Gobierno y advirtieron problemas de frecuencias y bajas laborales, comprometiéndose a no paralizar [[sources/t13-2026-09-30-camioneros-casi-quebrados-diesel]]. ## La mañana en tono duro En la mañana, [[people/juan_araya]] había dicho a T13 En Vivo que con los precios vigentes van a quedar casi quebrados y que el Gobierno no usó el Mepco ni ningún otro instrumento, con la mayoría de los camioneros como pyme que cobra a 30 o 90 días [[sources/t13-2026-09-30-camioneros-casi-quebrados-diesel]]. [[people/juan_araya]] recordó el sacrificio de los $580 de marzo y cerró que no reciben subsidios, solo el alza de los combustibles [[sources/t13-2026-09-30-camioneros-casi-quebrados-diesel]]. Ese mismo día, el presidente [[people/jose_antonio_kast]] firmó el proyecto que extiende las ayudas con un beneficio mensual de $100.000 para taxis, taxis colectivos y transporte escolar hasta diciembre de 2026; el presidente de la Confederación de Taxis y Colectivos, [[people/hector_sandoval]], valoró el anuncio pero pidió recalcular los montos en el Congreso [[sources/biobiochile-2026-09-30-fantasma-bencinazo-amagos-paro]]. ## El video de 2020 En redes reflotó un diálogo de 2020 publicado en el canal del entonces candidato, donde [[people/sergio_perez]] trata a [[people/jose_antonio_kast]] de estimado y querido amigo y recuerda haber conocido a su padre [[sources/lacuarta-2026-09-30-te-admiro-valiente-padre]] [[sources/adnradio-2026-09-30-te-admiro-mucho-sergio-perez]] [[sources/eldesconcierto-2026-09-30-admiro-actuacion-politica-video]]. En 2022, durante el gobierno de [[people/gabriel_boric]], los transportistas liderados por [[people/sergio_perez]] paralizaron por más de una semana e incluso bloquearon rutas, en reclamo por el diésel y la seguridad; ese año el diésel acumuló un alza de $385 [[sources/lacuarta-2026-09-30-te-admiro-valiente-padre]]. ## Qué dijo > Nosotros no damos ultimátum. Lo que decimos al gobierno es que esto tiene que tener una solución urgente porque es un problema que afecta a toda la nación - [[people/sergio_perez]] [[sources/biobiochile-2026-09-30-camioneros-no-se-iran-a-paro]] [[sources/eldesconcierto-2026-09-30-camioneros-descartan-paro-ultimatum]] [[sources/adnradio-2026-09-30-camioneros-descartan-paro-diesel]] > Nosotros movemos el 93% de la carga del país; por lo tanto, si nos quedamos en la casa, no hay transporte. Y espero que el gobierno nos trate con buenas condiciones, no como muchas veces hubo un gobierno que nos trataba un poco menos, que éramos bandidos - [[people/juan_araya]] [[sources/biobiochile-2026-09-30-camioneros-no-se-iran-a-paro]] [[sources/adnradio-2026-09-30-camioneros-descartan-paro-diesel]] > Con los precios de hoy día vamos a quedar casi quebrados como tarifa. Eso, el Gobierno no uso el MEPCO ni ningún otro instrumento. La gente está desesperada. No hay que olvidar que la mayoría de los camioneros son Pyme y no les pagan al contado, sino que a 30, 90 días - [[people/juan_araya]] [[sources/t13-2026-09-30-camioneros-casi-quebrados-diesel]] > Yo admiro mucho tu actuación política. Tuve la bendición de conocer a tu señor padre. Muchas veces pasamos a su restorán a alimentarnos y dejar una moneda a la virgen que está al lado - [[people/sergio_perez]] [[sources/lacuarta-2026-09-30-te-admiro-valiente-padre]] [[sources/eldesconcierto-2026-09-30-admiro-actuacion-politica-video]] > Tú eres un dirigente muy valiente, José Antonio. Te ha tocado recibir muchas agresiones. Respaldarte y decirte que sigas por ese camino de verdad, de sinceramiento de la sociedad, y trabajemos juntos todos los chilenos por tener un mejor país, más equitativo, pero en libertad - [[people/sergio_perez]] [[sources/lacuarta-2026-09-30-te-admiro-valiente-padre]] [[sources/adnradio-2026-09-30-te-admiro-mucho-sergio-perez]] ## La cobertura de la mañana en T13 El bloque de T13 En Vivo AM de la mañana registró la expectativa de la cuarta alza semanal antes de que [[organizations/enap]] publicara su informe, con los rangos proyectados por especialistas de 40 a 42 pesos en gasolinas y de 100 a 110 en el diésel, el crudo sobre los 100 dólares y que Chile refina cerca del 60% del petróleo importado, lo que según el relato no alcanza a atenuar el efecto de las alzas operacionales. El bloque registró también el petitorio de las confederaciones, la extensión del bono a taxis, colectivos y transporte escolar hasta diciembre, y que la [[organizations/cntc]] descarta un paro [[sources/youtube-2026-09-30-teletrece-camioneros-descartan-paro]]. ## Contexto El descarte contrasta con el pie de guerra declarado el 11 de septiembre por la [[organizations/cndc]] ante la falta de diálogo (ver evento [[events/20260909-12]]) y sigue a la exigencia de rebaja al impuesto específico planteada el 17 de septiembre (ver evento [[events/20260917-6]]). La cuarta alza consecutiva de combustibles que originó la tensión quedó registrada el mismo 30 de septiembre (ver evento [[events/20260930-7]]). ## Reacciones comunitarias Los posteos de @biobio en [[organizations/x_twitter]] y los hilos de Reddit r/chile sobre el ultimátum y su desmentido reunieron decenas de comentarios; se transcriben voces textuales de ambas plataformas [[sources/x-2026-09-28-biobio-camioneros-ultimatum]] [[sources/x-2026-09-30-biobio-camioneros-no-paro]] [[sources/reddit-2026-09-29-camioneros-ultimatum-diesel]] [[sources/reddit-2026-09-30-camioneros-no-paro]]. CRISTOBALSUAZO3 (29 de septiembre): > Los camioneros se arreglan por debajo, siempre lo han hecho. Eso del ultimátum es puro tongo. [[sources/x-2026-09-28-biobio-camioneros-ultimatum]] oamretamal (29 de septiembre): > Pero la solicitud es que la ley obligué a los clientes a pagar el sobreprecio cuando haya alza de combustible. No piden manejo del mepco o una reducción o freno en el alza del diesel de alguna forma. Se arreglan los bigotes solo los mafiosos [[sources/x-2026-09-28-biobio-camioneros-ultimatum]] GustavoFuenza11 (29 de septiembre): > Al Boris no le dieron un ultimátum, por alza de 30 pesos se fueron de inmediato a paro [[sources/x-2026-09-28-biobio-camioneros-ultimatum]] El diputado [[people/jaime_naranjo]] (30 de septiembre): > Pero si lo hacían a los gbnos anteriores.Sorprende tanta comprensión y generosidad. [[sources/x-2026-09-30-biobio-camioneros-no-paro]] GaboArdilla (30 de septiembre): > Terminaron de confirmar que son una mierda de gremio. Votaría por cualquier wn que logre transformar el transporte de este país a una matriz mixta en donde predominen los trenes. #TrenesParaChile 🇨🇱🚂 [[sources/x-2026-09-30-biobio-camioneros-no-paro]] LuisUrbinaToro (30 de septiembre): > Siemprehan sido un vendidos, al Presidente @GabrielBoric le cortaron las carreteras por mucho menos. pero estos son los mimos que desestabilizar la cadena alimentaria en la época de Salvador Allende [[sources/x-2026-09-30-biobio-camioneros-no-paro]] El autor del hilo de Reddit sobre el ultimátum detalló el petitorio de cuatro puntos según su relato: fuel surcharge por ley con traspaso automático y simétrico, proyecto con urgencia y mesa técnica, restitución del Mepco con banda de referencia y umbral de variación, y una distorsión impositiva cercana a $100 por litro (30 de septiembre): > La tensión entre los camioneros y el gobierno escaló tras una reunión realizada en Teatinos 120. Los gremios entregaron un petitorio y fijaron un plazo de 48 horas para recibir una respuesta concreta. El documento contiene cuatro exigencias. > > La primera es establecer por ley un Fuel Surcharge, es decir, un mecanismo obligatorio que permita traspasar de manera automática y simétrica las alzas y bajas del diésel a los contratos de transporte. > > La segunda es que el Ejecutivo ingrese ese proyecto al Congreso con máxima urgencia y convoque una mesa técnica con los gremios. > > El tercer punto exige restituir formalmente la aplicación del MEPCO, utilizando simultáneamente la banda de precio de referencia y el umbral de variación para el diésel. Y el cuarto apunta a corregir lo que los camioneros califican como una distorsión impositiva cercana a los 100 pesos por litro para determinados transportistas. > > Mepco? Bien comunista de parte de los camioneros! [[sources/reddit-2026-09-29-camioneros-ultimatum-diesel]] Del fuel surcharge con traspaso automático y de los casi $100 del impuesto específico negativo hay respaldo en prensa [[sources/cnnchile-2026-09-30-camioneros-niegan-ultimatum]] [[sources/radiouchile-2026-09-30-camioneros-solucion-urgente]]; el proyecto con urgencia y la restitución del Mepco se registran según el relato del hilo. En el mismo hilo, Own-Pressure-2326 (29 de septiembre): > Ya, y qué servicios recortai para cuadrar? [[sources/reddit-2026-09-29-camioneros-ultimatum-diesel]] NoNamePK (30 de septiembre): > Gremio culiao nefasto y corrupto weon, que paja [[sources/reddit-2026-09-30-camioneros-no-paro]] SeekerOfBeer_H (30 de septiembre, respuesta más votada): > pero weon, con Boric, se fueron a paro por 20 pesos, no hay que irnos muy lejos xd [[sources/reddit-2026-09-30-camioneros-no-paro]] RelarWorthless (30 de septiembre): > un profe patea un torniquete. Ley de seguridad del estado. > Camioneros bloquean autopistas. Más plata para el gremio. [[sources/reddit-2026-09-30-camioneros-no-paro]] tornado_lopez (30 de septiembre): > Este gremio qlo se fue a paro en pandemia. Nunca olvidar [[sources/reddit-2026-09-30-camioneros-no-paro]] Las afirmaciones sobre coimas, montos de bonos, parentescos de dirigentes y montos de alzas pasadas se registran como opiniones de sus autores, sin verificación en prensa dentro del evento [[sources/x-2026-09-30-biobio-camioneros-no-paro]].