--- titulo: "Caravana de conductores y gremios del transporte recorre Santiago en protesta por el costo del TAG y los peajes" fecha: 2026-09-24T21:00:00Z tipo: accion tema: vialidad, consumo, conflicto_social etiquetas: no_mas_tag, tag, peajes, autopistas, caravana, ruta_68, la_moneda, santander_arena, camioneros, motoqueros, grueros impacto: colectivos: conductores, transportistas, consumidores, ciudadanos sectores: vialidad, transporte, economia relaciones: mismo_contexto: 20260924-3 creado: 2026-10-01 actualizado: 2026-10-01 --- ## Qué pasó El jueves 24 de septiembre de 2026 una caravana de conductores y gremios del transporte recorrió Santiago en protesta por el costo del TAG y las tarifas de los peajes. La movilización comenzó en la Ruta 68 y reunió a conductores de vehículos particulares, camioneros, transportistas de pasajeros, motoqueros y operadores de grúas [[sources/adnradio-2026-09-24-caravana-conductores-tag-peajes]] [[sources/pauta-2026-09-25-caravana-tag-conductores-transportistas]]. Desde la Ruta 68 los vehículos avanzaron por la Alameda con la intención de llegar hasta el Palacio de La Moneda. [[organizations/carabineros]] informó que desviaría la caravana por Avenida España hacia el sector del Santander Arena, mientras el tránsito en la Alameda permanecía afectado por el desplazamiento de los participantes [[sources/adnradio-2026-09-24-caravana-conductores-tag-peajes]] [[sources/instagram-2026-09-25-pauta-caravana-tag]]. ## Quiénes convocaron y quiénes participaron La protesta fue convocada por el movimiento [[organizations/no_mas_tag]] junto a otros gremios del transporte [[sources/pauta-2026-09-25-caravana-tag-conductores-transportistas]]. El día anterior, la página oficial del movimiento llamó a una movilización de "gremios, buses, camiones, grúas, vehículos de turismo, motoqueros, taxis y particulares" para el jueves 24 [[sources/facebook-2026-09-23-nomastagchile-convocatoria-24-septiembre]]. La composición de la caravana mostró que el reclamo no se limitaba a un solo rubro: a los automovilistas se sumaron trabajadores que usan las rutas para trasladar carga, llevar pasajeros o prestar servicios en la ciudad [[sources/pauta-2026-09-25-caravana-tag-conductores-transportistas]]. Tras la jornada, [[organizations/no_mas_tag]] señaló que el movimiento y los gremios "estarían en las calles" y que la manifestación representó a "miles de personas que están cansadas del abuso de las autopistas" [[sources/facebook-2026-09-24-nomastagchile-gremios-calles-miles-personas]]. ## Qué dijo la organización > En esta actividad nos hemos unido los gremios, No + TAG, grueros, transporte de pasajeros, motoqueros. Los motoqueros también se nos han unido a vehículos particulares - [[people/patricio_acosta]] [[sources/adnradio-2026-09-24-caravana-conductores-tag-peajes]] > La idea, estamos peleando por todos los chilenos, por toda la clase media, que hoy día le cuesta tanto pagar el TAG, que cada día es más caro - [[people/patricio_acosta]] [[sources/adnradio-2026-09-24-caravana-conductores-tag-peajes]] [[people/patricio_acosta]], vocero de [[organizations/no_mas_tag]], explicó que la convocatoria se organizó "de manera sorpresiva para evitar que fuera intervenida" [[sources/adnradio-2026-09-24-caravana-conductores-tag-peajes]]. ## Las demandas Los participantes solicitaron una disminución de los cobros del TAG y de los peajes, y [[people/patricio_acosta]] vinculó la demanda con el gasto que esos pagos representan para quienes usan las vías de forma habitual, señalando que el precio afecta especialmente a la clase media [[sources/pauta-2026-09-25-caravana-tag-conductores-transportistas]]. La cobertura de la movilización no informó una propuesta común sobre cuánto deberían bajar las tarifas [[sources/pauta-2026-09-25-caravana-tag-conductores-transportistas]]. ## Peticiones al Ejecutivo Dos días antes de la caravana, el 22 de septiembre, [[people/andre_alarcon]], vocero de [[organizations/no_mas_tag]], expuso en la Comisión de Obras Públicas frente al biministro de Obras Públicas y Transportes [[people/louis_de_grange]]. Según su relato, en esa instancia recordó que la organización ha pedido cinco reuniones por Ley de Lobby y que todas fueron rechazadas, y le planteó que "usted sí se junta con las empresas, pero no se junta con la ciudadanía" [[sources/instagram-2026-09-23-tvcostaoficial-no-mas-tag-de-grange]]. Según [[people/andre_alarcon]], al término de la sesión preguntó directamente al ministro por qué no los recibía y la respuesta fue que "no nos recibe porque nos llamamos No Más TAG, que nosotros queremos todo gratis", además de sugerirle "cambien el nombre" [[sources/instagram-2026-09-23-tvcostaoficial-no-mas-tag-de-grange]]. ## Contexto: la negociación por el TAG La protesta ocurrió mientras el Gobierno negociaba con concesionarias una rebaja de las tarifas del TAG y los peajes. Ese mismo 24 de septiembre [[people/louis_de_grange]] detalló que conversaba con Autopista Central, Costanera Norte, Vespucio Norte y Vespucio Sur, y descartó que la medida constituya un endeudamiento estatal [[sources/latercera-2026-09-24-de-grange-concesionarias-tag-cpi]] [[sources/cnnchile-2026-09-24-rebaja-tag-cuatro-autopistas]]. La autoridad había señalado que la rebaja apuntaría a las autopistas más antiguas, a las que les quedan menos años de concesión y concentran mayor flujo vehicular [[sources/cnnchile-2026-09-24-rebaja-tag-cuatro-autopistas]]. La jornada de protesta coincidió con la exigencia de los camioneros por un plan urgente de mitigación para el diésel [[events/20260924-3]].