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titulo: "Reuters publica un memo con una propuesta de gasolina E10 y el Ministerio de Energía la desmiente: no hay ninguna propuesta formal"
fecha: 2026-09-17T15:51:00Z
tipo: declaracion
tema: combustibles, energia, economia
etiquetas: etanol, e10, mezcla_bencina, mepco, reuters, ministerio_energia, mtbe, enap, biocombustibles, opec
impacto:
  colectivos: consumidores, conductores, transportistas, agricultores
  sectores: energia, transporte, economia, comercio
relaciones:
  mismo_contexto:
    - 20260909-12
    - 20260828-5
creado: 2026-09-25
actualizado: 2026-10-02
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## Qué pasó

El jueves 17 de septiembre [[organizations/reuters]] publicó en exclusiva que el [[organizations/ministerio_energia]] había redactado una propuesta para pasar a la gasolina E10, con 10% de etanol, capaz de reducir en unos US$107 millones anuales el costo de suministro de combustibles del Gobierno, según un memorando preparado por funcionarios de la cartera y visto por la agencia [[sources/reuters-2026-09-17-chile-weighs-ethanol-gasoline-blend]] [[sources/diario-financiero-2026-09-17-gobierno-analiza-mezcla-10-etanol]] [[sources/24horas-2026-09-17-gobierno-baraja-bencina-etanol]] [[sources/vln-radio-2026-09-17-gobierno-evalua-mezclar-etanol]] [[sources/diario-eldia-2026-09-17-gobierno-evalua-etanol-us107-millones]] [[sources/publimetro-2026-09-17-bencinas-mas-baratas-etanol]] [[sources/aurora-noticias-2026-09-17-gobierno-incorporar-etanol]] [[sources/theclinic-2026-09-17-gasolina-mezclada-10-etanol]] [[sources/eldinamo-2026-09-17-gasolina-etanol-implicaciones]] [[sources/epicentrochile-2026-09-17-gobierno-evalua-etanol]] [[sources/biobiochile-2026-09-17-gobierno-evaluaria-etanol-reuters]].

La cobertura nacional más temprana fue la de [[organizations/biobiochile]], que a las 08:41 publicó la versión de [[organizations/reuters]] con el ahorro de US$107 millones, el reemplazo del MTBE, los 181.000 barriles diarios importados en 2025 según la OPEP y el Brent sobre US$105 frente a unos US$73 previos al conflicto entre Estados Unidos e Israel e Irán [[sources/biobiochile-2026-09-17-gobierno-evaluaria-etanol-reuters]].

Horas más tarde la cartera desmintió los antecedentes. El comunicado, reproducido por [[organizations/cnnchile]] y [[organizations/eldinamo]], declara que no ha realizado ninguna propuesta formal, interna o externa, y que tampoco había recibido consultas de medios sobre el tema antes de la publicación de la noticia [[sources/cnnchile-2026-09-17-gobierno-descarta-etanol]] [[sources/eldinamo-2026-09-17-gobierno-desmiente-etanol]] [[sources/centralnoticia-2026-09-17-gobierno-rompe-silencio-etanol]] [[sources/lacuarta-2026-09-17-bencina-etanol-polemica]] [[sources/epicentrochile-2026-09-17-gobierno-desmiente-etanol]].

> Ante la información que está circulando en medios de comunicación internacionales y nacionales, respecto de potenciales usos de etanol en combustibles, el Ministerio de Energía declara que no ha realizado ninguna propuesta formal, interna o externa, respecto a esta materia, ni ha recibido consultas de medios de comunicación respecto a este tema, previo a la publicación de la noticia - [[organizations/ministerio_energia]] [[sources/cnnchile-2026-09-17-gobierno-descarta-etanol]] [[sources/eldinamo-2026-09-17-gobierno-desmiente-etanol]] [[sources/epicentrochile-2026-09-17-gobierno-desmiente-etanol]] [[sources/biobiochile-2026-09-17-gobierno-descarta-etanol-reuters]]

[[organizations/eldinamo]] señaló que se mantendría el MTBE, éter metil terbutílico, como aditivo de las bencinas, cuyo compuesto tiene un costo superior al del etanol [[sources/eldinamo-2026-09-17-gobierno-desmiente-etanol]].

## Qué contenía la propuesta

Según el reporte, el memorando estimaba que [[organizations/enap]] necesitaría invertir unos US$10,8 millones para adaptar la refinación, las terminales y el almacenamiento, y que la transición podría introducirse de forma gradual y compensarse parcialmente con menores pagos del impuesto al carbono [[sources/reuters-2026-09-17-chile-weighs-ethanol-gasoline-blend]] [[sources/epicentrochile-2026-09-17-gobierno-evalua-etanol]]. [[organizations/epicentro_chile]] agregó que la hoja de ruta proyectaba una adopción paulatina con horizonte 2030 y un techo potencial de 15% de etanol, y que los equipos técnicos advertían que no era posible determinar si el ahorro mayorista se traduciría en un descenso del precio por litro para los automovilistas [[sources/epicentrochile-2026-09-17-gobierno-evalua-etanol]]. Un informe del Consejo de Granos de Estados Unidos revisado por la agencia sostenía que una mezcla de 10%, e incluso de 15%, podría alcanzarse en Chile hacia 2030, y que el cambio sería relativamente simple y asequible [[sources/reuters-2026-09-17-chile-weighs-ethanol-gasoline-blend]] [[sources/centralnoticia-2026-09-17-estudio-cientifico-bencina-etanol]].

El mismo informe del Consejo de Granos establece que Chile depende de Estados Unidos para el 85% de su suministro de gasolina, y la agencia señala que una transición al etanol podría beneficiar a los productores de maíz, dado que el grano se usa para fabricar el combustible [[sources/reuters-2026-09-17-chile-weighs-ethanol-gasoline-blend]]. El memorando del [[organizations/ministerio_energia]] reconocía que la medida reemplaza una dependencia de importación por otra, ya que las importaciones chilenas de etanol provienen principalmente de Argentina, seguidas de Bolivia [[sources/reuters-2026-09-17-chile-weighs-ethanol-gasoline-blend]].

[[organizations/reuters]] agregó además que Chile no tiene mandato de mezcla de etanol y es uno de los pocos países de la región que sigue dependiendo del MTBE, que el Gobierno había postergado la adopción de mezclas por falta de producción nacional y de superficie para cultivar los cultivos necesarios, y que en mayo la cartera había publicado una hoja de ruta para diversificar las fuentes de combustibles y reducir emisiones de carbono a 2030, incluidas las mezclas [[sources/reuters-2026-09-17-chile-weighs-ethanol-gasoline-blend]] [[sources/24horas-2026-09-17-gobierno-baraja-bencina-etanol]] [[sources/centralnoticia-2026-09-17-estudio-cientifico-bencina-etanol]]. La agencia no ofreció fecha del memorando ni explicación de por qué Chile no había avanzado antes en esa dirección, y la cartera no respondió [[sources/reuters-2026-09-17-chile-weighs-ethanol-gasoline-blend]].

Como contexto, [[organizations/reuters]] consignó que Chile importó 181 mil barriles diarios de crudo en 2025 según datos de la OPEP, y que el Brent operaba sobre US$105 el barril el miércoles 16 de septiembre, frente a unos US$73 antes de la guerra [[sources/reuters-2026-09-17-chile-weighs-ethanol-gasoline-blend]].

## El límite legal vigente

La mezcla E10 no está autorizada en el país. El artículo 11 del Decreto Supremo N°11 de 2008 del [[organizations/ministerio_economia]], vigente y sin modificaciones desde su publicación del 9 de mayo de 2008, establece que el bioetanol sólo podrá mezclarse con gasolina automotriz para uso en motores de ignición por chispa, en un 2% o en un 5% del volumen resultante de la mezcla; el artículo 12 fija la misma proporción para el biodiesel con petróleo diésel, y el artículo 13 exige que el producto mezclado cumpla las especificaciones de los combustibles fósiles involucrados [[sources/bcn-leychile-ds-11-2008-bioetanol-biodiesel]]. El techo legal vigente es por tanto una mezcla E5, y la adopción de un 10% exigiría modificar ese decreto.

El informe de la [[organizations/comision_nacional_energia]] sobre combustibles carbono neutral, elaborado por la consultora DEUMAN y subido al sitio de la comisión en marzo de 2026, distingue entre el marco regulatorio vigente y la política futura. Su sección 6.4 analiza el bioetanol con una tabla de proyectos del rubro, sus medidas de mitigación propuestas incluyen el uso de bioetanol en mezclas de gasolina para reducir emisiones y mejorar la calidad del aire, y la priorización que hace la comisión es recomendar diésel renovable en el corto plazo, gas natural renovable en el mediano y dimetil éter en el largo [[sources/cne-2026-03-informe-combustibles-carbono-neutral]]. El texto cita además el Decreto Supremo N°160 sobre seguridad en instalaciones de biocombustibles [[sources/cne-2026-03-informe-combustibles-carbono-neutral]]. La [[organizations/comision_nacional_energia]] advierte que las recomendaciones del informe son de responsabilidad exclusiva del consultor y que la comisión no está obligada a implementarlas [[sources/cne-2026-03-informe-combustibles-carbono-neutral]].

## El contraste con la evidencia publicada

Mientras se difundía la versión inicial, [[organizations/central_noticia]] recurrió a un estudio publicado en abril de 2026 en la revista ACS Omega por un equipo de la Universidad King Fahd de Petróleo y Minerales, que habría probado en un motor real mezclas desde bencina pura hasta etanol puro. Según esa nota, agregar hasta 30% de etanol mejoraría la calidad de la combustión, con la mezcla E30 registrando la mayor eficiencia térmica medida, 34,5%, casi 11% más que la bencina pura, y con reducciones de emisiones medidas en mezclas más altas [[sources/centralnoticia-2026-09-17-estudio-cientifico-bencina-etanol]]. La nota registra además que las bencinas acumulan alzas de más de $260 por litro en 2026, y enlaza el informe de la [[organizations/comision_nacional_energia]] [[sources/centralnoticia-2026-09-17-estudio-cientifico-bencina-etanol]].

La divulgación con firma de autor la publicó [[organizations/biobiochile]]: detalló que con mezcla E60 el estudio midió reducciones de hasta 16% en dióxido de carbono, 27% en monóxido de carbono, 38% en óxidos de nitrógeno y 57% en hidrocarburos no quemados, y advirtió que el ensayo usó bencina certificada de laboratorio en un motor monocilíndrico de banco de pruebas, no en un vehículo comercial circulando [[sources/biobiochile-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-estudio]]. La nota recordó además que el etanol como combustible no es novedad: en 1896 Henry Ford usó etanol puro en su primer auto y en 1908 su Ford Model T fue diseñado para funcionar con mezcla de bencina y etanol [[sources/biobiochile-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-estudio]].

## La polémica en redes antes del desmentido

[[organizations/la_cuarta]] registró la ola de críticas en [[organizations/x_twitter]] previa al comunicado de la cartera. El abogado y panelista [[people/rodrigo_rettig]] escribió: "¿Se vendrá la venta de carne de perro también?", el crítico de cine Daniel Olave sumó: "Se viene la carne de burro para el próximo 18", y el usuario Rodrigo Zúñiga escribió: "Primero bajan la calidad del vino, después recetas con sobras, ahora bencina con etanol. Después vendrá la leche con agua y carne de burro" [[sources/lacuarta-2026-09-17-bencina-etanol-polemica]]. En el plano técnico, el ingeniero de Materiales Gustavo Caicuto advirtió en la misma plataforma: "El etanol es higroscopico, absorbe agua y esto puede producir corrosión grave en la bomba y en inyectores, además de degradar rápidamente componentes de gomas y plásticos" [[sources/lacuarta-2026-09-17-bencina-etanol-polemica]].

## Reacciones comunitarias

El hilo de r/chile se abrió con el titular de la propuesta, antes del desmentido, y combinó la reacción política con una discusión técnica sobre la mezcla E10 [[sources/reddit-2026-09-17-gobierno-etanol-10]]. Entre los comentarios más votados, aluculef, con 603 puntos, escribió: "En 3 mese Kast nos transformó en bolivia" [[sources/reddit-2026-09-17-gobierno-etanol-10]]. Feeersnopinho, con 427 puntos, escribió: "Como es posible que cada noticia que veo de este gobierno sea más indecente que la anterior csm. Al gobierno anterior lo hacían corneta en todos los medios por la mitad de cosas" [[sources/reddit-2026-09-17-gobierno-etanol-10]]. NaqNaq_, con 227 puntos, replicó: "Si Boric propusiera algo asi, todos los titulares serian que estamos a nada de ser venezuela" [[sources/reddit-2026-09-17-gobierno-etanol-10]]. Un usuario respondió con una broma sobre mezclar con agua para que rinda más, parodia que se repite a lo largo del hilo [[sources/reddit-2026-09-17-gobierno-etanol-10]]. En el bloque de apoyo al Gobierno, JP Serena, con 28 puntos, escribió: "Un golpe más al comunismo!" [[sources/reddit-2026-09-17-gobierno-etanol-10]].

En el plano técnico, los usuarios discutieron qué mezcla admite el parque vehicular chileno. Ildskalli, con 17 puntos, señaló: "Algunos Ford comercializados en Chile tienen los motores FlexFuel, que permiten aguantar hasta un 15-20% de etanol en la mezcla. Pero la enorme mayoría de autos se vería perjudicada por esta estupidez. Sobre todo porque Chile ni siquiera produce etanol, ni tiene el nivel de excedentes agrícolas como para poder producirlo en un futuro" [[sources/reddit-2026-09-17-gobierno-etanol-10]]. carkisx, con 3 puntos, objetó por eficiencia energética: "Colocar etanol en un motor diseñado para combustible sería en número algo equivalente al 92% de lo que sería full bencina" [[sources/reddit-2026-09-17-gobierno-etanol-10]]. akkadito, con 47 puntos, resumió el balance en dos listas, la de las ventajas y la de los inconvenientes: "Porque es malo. Peor rendimiento, atrae agua al tanque de combustible, dañino para los plásticos, dañino para el tubo de escape. Más contaminante" [[sources/reddit-2026-09-17-gobierno-etanol-10]]. Ninguno de esos usuarios aporta respaldo documental, y el estudio que cita [[organizations/central_noticia]] apunta en dirección contraria en cuanto a la combustión con mezclas altas, aunque no evalúa la corrosión de materiales ni el efecto en el parque vehicular antiguo.

Un segundo hilo de [[organizations/reddit]], abierto sobre la nota de [[organizations/biobiochile]], combinó escepticismo fiscal con sátira y debate técnico tras el desmentido [[sources/reddit-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-reacciones]]. El comentario más votado fue el de KeyTwo6906, con 120 puntos: "Lo que veo es lo siguiente, el precio de las bencinas no bajará y terminaremos pagando ethanol a precio de bencina. Y este gobierno seguirá con los recortes y recibiendo más dinero de los impuestos específicos e IVA de las bencinas, para poder bajarle el impuesto a los más ricos, sin mucha revelación de los "comunistas"" [[sources/reddit-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-reacciones]]. Sad-Ebb7776, con 42 puntos, escribió: "Se viene la carne de burro!" [[sources/reddit-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-reacciones]]. NirumDraws, con 27 puntos, escribió: "Esto me recuerda a las historias de que en pobreza extrema cortaban el café con garbanzos. Ya solo considerar semejante estupidez es señal de que estamos mucho peor de lo que se admite" [[sources/reddit-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-reacciones]]. 79BEEVL, con 21 puntos, aportó experiencia de Brasil: "Tengo un amigo que vive en Brasil (dónde mezclan combustible con etanol) y el loco vive teniendo problemas con el motor, cada 2 meses tiene que estar llevando el auto al mecánico por eso. Que idea de mierda" [[sources/reddit-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-reacciones]]. felipereyes73, con 18 puntos, escribió: "Más allá de lo técnico no hay impacto real al bolsillo del consumidor final. El precio lo ponen al antojo los proveedores, nosotros tenemos que pagar para el auto no más. Sigamos disfrutando lo votado" [[sources/reddit-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-reacciones]]. irubio87, con 14 puntos, escribió: "Si la eficiencia está en 34%, porqué quieren 10%. Un estudio y me suena a tremenda mula. Y justo para el fin de semana de fiestas patrias. A disfrutar lo votado" [[sources/reddit-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-reacciones]]. bizarref00l, con 15 puntos, escribió: "Copec tres tiritones" [[sources/reddit-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-reacciones]].

En el plano técnico del mismo hilo, El_Diaulo, con 20 puntos, advirtió: "Que rico, mayor corrosión al interior de las líneas de combustible ya que el etanol atrae agua" [[sources/reddit-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-reacciones]]. akkadito, con 52 puntos, estimó: "Entre 1 y 5% de ahorro dice Google. Cómo nosotros no producimos etanol, estaremos más cerca del 1%. Serán sus 15 pesos por litro. Quiroz se come eso multiplicado por 5 cada vez que mueve el precio" [[sources/reddit-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-reacciones]]. Dubster93, con 6 puntos, matizó la compatibilidad: "¿Será quizás este el movimiento que harán para que la gente empiece a comprar autos eléctricos? Al menos para aquellas que tienen autos más antiguos. Los autos desde el 2000 en adelante toleran bien el etanol (hasta 10%), pero desde el 2011 es una obligación legal que todos los motores sean 100% compatibles con mezclas de etanol. El tema es que el etanol con la humedad en la bencina, genera un fenómeno llamado separación de fases, el cual daña el motor y el sistema de combustible. 💀" [[sources/reddit-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-reacciones]]. Punch__Kicker, con 83 puntos, criticó el enfoque de la cobertura: "Titular: "y las consecuencias para tu bolsillo". *Procede a no decir nada sobre el impacto económico*" [[sources/reddit-2026-09-17-mezclar-bencina-etanol-reacciones]]. Ninguna de esas afirmaciones trae respaldo documental.

El hilo de [[organizations/reddit_chile_autos]], abierto a partir de la nota de economía de [[organizations/biobiochile]], aportó la mirada conductora con detalle técnico [[sources/reddit-2026-09-17-chile-autos-etanol]]. iugarte90 sostuvo: "Está documentado el efecto en Estados Unidos. Prácticamente todos los autos soportan 10% etanol por lo que no habría problema en su implementación. Como el etanol es menos denso en energía, verías un aumento en consumo de combustible de 3-4% aprox. En Estados Unidos hizo sentido por lo masiva que es su producción de maíz que se ocupa para hacer etanol. Más importante que el lado de los autos es el lado de la agricultura y de donde sacaríamos ese etanol" [[sources/reddit-2026-09-17-chile-autos-etanol]]. Punch__Kicker replicó en ese hilo: "Eso quiere decir que el alivio en el bolsillo es un moco, porque evidentemente bencina con uno 10% de etanol no significa bencina 10% más barata, mientras que indicas un aumento de 3.5% en el consumo del vehículo. Al final del día será una rebaja de como $50 por litro con cuea" [[sources/reddit-2026-09-17-chile-autos-etanol]]. ekaftan agregó sobre los autos recientes: "Si tu auto es de los últimos años, lo más probable es que ya tenga un sensor o un algoritmo que detecta el % de etanol en el combustible y que ajuste las condiciones del motor para ser más eficiente es su uso. El E10 tiene un 3 a 4% menos de energía, pero soporta más compresión dinámica y resiste más la detonación, asi que la ECU puede ponerle más presión al turbo, si tienes, o darle mas avance a la chispa para mejorar la eficiencia" [[sources/reddit-2026-09-17-chile-autos-etanol]]. ajmt2000 aportó experiencia directa desde Brasil: "100% etanol da casi 8 km/L, versus "Naftas" que daban aprox 13 km/L. Fuente: usé un Onix 2025 1.2 turbo con etanol y bencina el año pasado en Brasil" [[sources/reddit-2026-09-17-chile-autos-etanol]]. Jeremias17_5 sumó el caso argentino: "En Argentina por ejemplo la cortan por arriba del 10% y la vida sigue igual. La gente se acostumbró y muchos ni saben que el combustible tiene etanol" [[sources/reddit-2026-09-17-chile-autos-etanol]]. Ninguna de esas afirmaciones trae respaldo documental más allá de la experiencia relatada por sus autores.

En [[organizations/youtube]], el video del canal Bio Bio del 17 de septiembre acumuló 172 comentarios con un foco distinto: rebaja de impuestos y desconfianza sobre el precio final [[sources/youtube-2026-09-17-biobio-etanol-comentarios]]. @wilsonwindsor4725, con 41 likes, escribió: "Mejor es mezclar bencina con una rebaja de impuesto y dos minutos de garabatos ,así alivianamos el bolsillo y la rabia" [[sources/youtube-2026-09-17-biobio-etanol-comentarios]]. @Drake-9z, con 37 likes, escribió: "Quiten el impuesto especifico a los combustibles, dejen de robarle y cagarse a la gente" [[sources/youtube-2026-09-17-biobio-etanol-comentarios]]. @pabloabata4635, con 38 likes, escribió: "Digan la verdad: Quieren hacer un cementerio de autos para que todos se cambien a uno eléctrico. No basta que la vida esté imposible, quieren hacerlo todavía peor" [[sources/youtube-2026-09-17-biobio-etanol-comentarios]]. @Tommy-rn6ow, con 8 likes, cuestionó a los voceros: "Por qué un economista habla de mecanica ?, es como poner un maestro soldador a dar charla de cirugía cardiaca , no tiene sentido, pregunten a un ingeniero mecánico, a un técnico mecánico, gente que sepa del tema, no a un economista" [[sources/youtube-2026-09-17-biobio-etanol-comentarios]]. @raulcarrasco117, con 7 likes, escribió: "Yo creí que hablaba un experto,pero su comentario va por avanzar en la electromovilidad,vehiculo inalcanzable para un ciudadano común" [[sources/youtube-2026-09-17-biobio-etanol-comentarios]]. @paes3966, con 5 likes, escribió: "eso es como decir coman carne de burro, les parece familiar?" [[sources/youtube-2026-09-17-biobio-etanol-comentarios]].

En [[organizations/x_twitter]], el hilo de respuestas al post de [[organizations/biobiochile]] sobre la propuesta combinó críticas al Gobierno, exigencias de rebaja tributaria y una defensa del ajuste [[sources/x-2026-09-17-biobio-etanol-reacciones]]. @GabrielNass720 preguntó: "Y activar el mepco ? A verdad que la ultra derecha es miserable y no quiere". @AlexPre56955863 pidió: "Eliminen el impuesto específico y el IVA, corresponde al 40% del costo del combustible". @chicotawers escribió: "Bencina con etanol, almuerzo con sobras del asado, pero para ellos rebaja de impuestos y metro a la plaza san Enrique". En el plano técnico, @andresmillas sostuvo: "Los autos podrían funcionar con una mezcla de E10 no más q eso porque para utilizar mezclas por sobre E20, podría dañar él vehículos porque no están adaptados al etanol, el Etanol es un alcohol y la gasolina es un hidrocarburo." y @Vinoviejo3346 advirtió: "Los autos no están adaptados para ese tipo de combustible! Quien se hará responsable de los automóviles? 🤔". En la vereda oficialista, @Desquiciad9750 defendió la medida: "Tanto weon kejandose por la Bencina de la cual Kast no tiene nada ke ver ni hacer y no se dan cuenta ke la solución es tan simple como andar en Micro, Metro, Bicicleta, Patineta o Patinete". Ninguna de esas afirmaciones trae respaldo documental en el hilo [[sources/x-2026-09-17-biobio-etanol-reacciones]].

Un cuarto hilo, de [[organizations/reddit_republicadechile]], reaccionó con críticas al Gobierno y sátira sobre la victoria contra el comunismo [[sources/reddit-2026-09-17-republicadechile-etanol]]. -DOIDLD-TYATSMR-, con 49 puntos, escribió: "en un mundo ideal pragmático China mueve combustible ruso o iraní barato por el Pacífico hacia Chile pero en lugar de eso nos comemos los aranceles y las aventuras bélicas de EEUU porque negociar con otros es comunismo y apoyar las dictaduras, que hermoso es el libre mercado". Over_Editor2560, con 35 puntos, escribió: "Increíble como no hacen nada bien weon. NADA.". Monin61, con 19 puntos, escribió: "Es malo para los motores", y Varian_DWrynn, con 11 puntos, replicó: "Es peor para los pulmones". sdwpg, con 2 puntos, escribió: "Lo importante es que vencimos el comunismo. Más pobres pero más libres." y Large_Yogurtcloset68, con 4 puntos: "Ah shusha, no era meme!?". Ninguna de esas afirmaciones trae respaldo documental [[sources/reddit-2026-09-17-republicadechile-etanol]].