Gremios camioneros no descartan paralización ante el alza del diésel de $97 y exigen volver al esquema anterior del MEPCO

El jueves 20 de agosto comenzó a regir el alza de combustibles informada por Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) el día anterior: las bencinas de 93 y 97 octanos subieron $34,8 por litro y el diésel $97,4 por litro, por sobre los ~$30 y ~$90 que había anticipado el ministro de Hacienda, Jorge Antonio Quiroz Castro ^[1]T13 ENAP confirma nueva alza en el precio de combustibles: $35 en gasolinas y $97 en diésel ^[2]Emol Nuevas alzas: Bencinas subirán más de $35 y el diésel se disparará casi $100 a partir de mañana ^[3]Epicentro Chile ENAP confirma alzas en bencinas y fuerte incremento de $97 en el diésel. El GLP vehicular bajó $16,8 por litro y el kerosene no varió ^[1]T13 ENAP confirma nueva alza en el precio de combustibles: $35 en gasolinas y $97 en diésel ^[4]El País (Chile) Precio de las bencinas y el diésel sube en Chile: cuánto aumenta según Enap. El País (Chile) situó el alza en la volatilidad internacional por la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, con el Brent sobre los 89 dólares, y recogió que el fortalecimiento reciente del peso chileno ayudó a moderar parcialmente el impacto ^[4]El País (Chile) Precio de las bencinas y el diésel sube en Chile: cuánto aumenta según Enap.

La carta del 19 de agosto: “ya no tenemos margen”

Un día antes de que rigiera el alza, la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), Chile Transporte y la Confederación Nacional Gremial de Dueños de Camiones de Chile —a la que Emol identifica junto a Asociación Gremial Chilena de Empresarios del Transporte Internacional de Carga por Carretera (Agetich)— enviaron una carta al ministro Jorge Antonio Quiroz Castro exigiendo que la variación del diésel se atenga al MEPCO, “en torno a $30 por litro, siguiendo lo estipulado en la ley y sin lugar a interpretaciones” ^[5]Emol 'Ya no tenemos margen': Camioneros presionan a Hacienda ante nueva alza del diésel ^[6]Epicentro Chile Gremios del transporte de carga exigen respetar límite del Mepco ante alza de combustibles. Los gremios manifestaron su “enérgico rechazo a cualquier opción distinta”, advirtieron que “las empresas de transporte de carga ya no tenemos margen de absorber nuevas y fuertes alzas que atenten contra la sostenibilidad de la industria y sobrevivencia de nuestras empresas” y alertaron sobre “los nefastos efectos que tendría sobre la inflación, cuando Chile lo que más necesita es recuperar su economía” ^[5]Emol 'Ya no tenemos margen': Camioneros presionan a Hacienda ante nueva alza del diésel. Según Epicentro Chile, los firmantes también acusaron que una variación mayor incumpliría “un acuerdo planteado por el propio Ejecutivo” y dañaría “las confianzas construidas a partir del mes de marzo” ^[6]Epicentro Chile Gremios del transporte de carga exigen respetar límite del Mepco ante alza de combustibles.

El 20 de agosto: “esto no soporta ningún cálculo”

Con el alza ya vigente, el presidente de la Confederación de Camioneros Centro Sur, Freddy Martínez, calificó la situación de insostenible —arrastrada desde marzo— y advirtió que si continúan las alzas no se descartan paralizaciones ^[7]BioBioChile Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: 'Esto no soporta ningún cálculo'.

Le planteamos al Ministro de Hacienda cuando tuvimos una reunión: hay mucha gente que dejó de operar porque esto no soporta ningún cálculo. Cuando paralicemos, va a ser producto de que ya no se puede seguir circulando - Freddy Martínez ^[7]BioBioChile Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: 'Esto no soporta ningún cálculo'

Freddy Martínez matizó que ese escenario se ve más lejano por las dificultades del gremio con los cortes de caminos y las interrupciones por las condiciones meteorológicas ^[7]BioBioChile Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: 'Esto no soporta ningún cálculo'. El presidente de la Confederación Nacional Gremial de Dueños de Camiones de Chile, Juan Araya, aseguró que el sector atraviesa un momento complejo y reiteró que el MEPCO debe volver a funcionar bajo el esquema anterior ^[7]BioBioChile Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: 'Esto no soporta ningún cálculo'. El vicepresidente de la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), Iván Mateluna, explicó que los camioneros trabajan con tarifas previamente acordadas con sus clientes, por lo que las alzas golpean directamente sus márgenes, y pidió transparentar las políticas públicas de los combustibles ^[7]BioBioChile Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: 'Esto no soporta ningún cálculo'.

El ministro Jorge Antonio Quiroz Castro defendió el funcionamiento actual del mecanismo: el MEPCO continúa operando, aunque de manera más espaciada, y los precios se irán ajustando paulatinamente ^[7]BioBioChile Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: 'Esto no soporta ningún cálculo'. Desde el Ministerio de Hacienda han sostenido reuniones con los gremios para informar sobre el funcionamiento del mecanismo, sin convencer a los transportistas ^[7]BioBioChile Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: 'Esto no soporta ningún cálculo'. El exministro de Hacienda Nicolás Grau Veloso cuestionó en Infinita la forma en que el Gobierno enfrentó el impacto y sostuvo que hay otras alternativas, como el espacio fiscal disponible y el manejo de las expectativas económicas ^[7]BioBioChile Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: 'Esto no soporta ningún cálculo'.

Reacciones comunitarias

El hilo de r/chile que replicó la nota de BioBioChile combinó críticas duras al gremio con explicaciones del sector sobre sus márgenes ^[8]Reddit r/chile Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: "Esto no soporta ningún cálculo". Entre las críticas más votadas: “mira rotito, el libre mercado es para los pobres, nosotros preferimos el subsidio” (Thick_Department9234, 169 puntos) y “si el diesel subía diez pesos en el gobierno anterior estos weas armaban la casa de putas en dos segundos y ahora no hacen ni una wea” (Antares_de_la_Luz, 81 puntos), además de varios “disfruten lo votado” ^[8]Reddit r/chile Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: "Esto no soporta ningún cálculo". Otros usuarios se mostraron escépticos sobre la amenaza: “esos weones gritan mucho y no harán nada, solo lo hacen para que no los webeen por vendidos” (NaturalPitch7188, 22 puntos) y “a que anuncian una fecha y el día antes mágicamente se arregla todo y no hay paro” (Sm0ke18, 63 puntos) ^[8]Reddit r/chile Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: "Esto no soporta ningún cálculo". Desde la vereda del sector, un usuario explicó que un viaje Santiago–Puerto Montt o Santiago–Antofagasta puede subir 500 mil pesos en petróleo y que ese costo lo adelanta el particular de su bolsillo, con pagos a 90 días en empresas grandes (vicentit0, 8 puntos), mientras otro del rubro sostuvo que la mayoría de los particulares “toman o dejan” la carga sin negociar tarifas (DontKnowHowToEnglish) ^[8]Reddit r/chile Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: "Esto no soporta ningún cálculo".