--- titulo: "Contrapoder: drones de Carabineros por $7 mil millones estarían inoperativos y fueron comprados a empresa fundada por coronel condenado por fraude al Fisco" fecha: 2026-06-25T21:11:00Z tipo: investigacion tema: defensa_seguridad, corrupcion, administracion_publica etiquetas: carabineros, drones, camcopter_s100, schiebel, sc_ordenance_spa, jorge_silva_hinojosa, fraude_al_fisco, cuaderno_matriz, macrozona_sur, araucania, dgac, compras_publicas, contrapoder impacto: colectivos: contribuyentes, ciudadanos, residentes sectores: defensa_seguridad, seguridad_publica, transparencia, administracion_publica relaciones: {} creado: 2026-08-11 actualizado: 2026-08-11 --- [[organizations/contrapoder_chile]] reveló que los UAS VTOL Schiebel Camcopter S-100 presentados por [[organizations/carabineros]] el 14 de diciembre de 2024 —con un sistema de vigilancia militar para la Macrozona Sur, en una ceremonia con los Ministerios del Interior y Seguridad Pública— estarían **inoperativos desde enero de 2026** por un desperfecto en una de sus antenas, y que la empresa que los vendió fue fundada por un coronel en retiro del Ejército condenado por fraude al Fisco [[sources/contrapoder-2026-06-25-drones-carabineros-sc-ordenance]]. Los drones tuvieron un costo total de 6.973.734.425 pesos (cada ejemplar con un valor aproximado de $3.500 millones), adquiridos con fondos de la Subsecretaría del Interior. La exministra del Interior [[people/carolina_toha]] los presentó como parte de los avances tecnológicos en seguridad para reforzar la presencia del Estado en la Macrozona Sur, junto al sistema SITIA y los nuevos equipos de control fronterizo [[sources/contrapoder-2026-06-25-drones-carabineros-sc-ordenance]]. ## Problemas operativos y regulatorios La primera señal pública de problemas llegó en abril de 2025, cuando el diputado republicano [[people/stephan_schubert]] denunció que los dos Camcopter S-100 (matrículas C-30 y C-31, destinados a la Sección Dron de la Prefectura COP Araucanía) se encontraban en tierra desde su entrega por la falta de permisos de vuelo de la [[organizations/direccion_general_aeronautica_civil]], y envió un oficio al Ministerio de Defensa exigiendo explicaciones y urgencia en la gestión de los permisos: "El Estado de Chile invirtió 7 millones de dólares en un super dron... los funcionarios de Carabineros que se han capacitado en su uso no han podido ponerlo en operación desde entonces" [[sources/infodefensa-2025-04-26-camcopter-permisos-dgac]]. Días después, la DGAC y Carabineros salieron a aclarar la operatividad de los drones [[sources/latercera-2025-04-29-dgac-carabineros-drones-aclaracion]]. Según versiones internas recogidas por Contrapoder, el dron no debe volar a gran altura por su rol de vigilancia —pese a ser considerado vehículo aéreo no tripulado—, por lo que la DGAC no tendría injerencia, evidenciándose un error de Carabineros en la solicitud y compra [[sources/contrapoder-2026-06-25-drones-carabineros-sc-ordenance]]. El Camcopter S-100 no estaría operativo desde enero de 2026 por un desperfecto en una antena, aunque durante 2025 también presentó problemas de operación que requirieron mantención y repuestos en menos de un año: el 21 de octubre de 2025, el capitán [[people/ignacio_monras]] —hijo del subdirector general [[people/enrique_monras]]— solicitó a la empresa proveedora una cotización de mantención (bolsa de sellado, desecante y un tornillo M6) avaluada en $1.020.925, pagada por orden de compra el 4 de diciembre [[sources/contrapoder-2026-06-25-drones-carabineros-sc-ordenance]]. Carabineros sostuvo que Monrás \"cuenta con la certificación correspondiente para la operación de aeronaves no tripuladas\", tras una capacitación de dos meses en Austria en las instalaciones de Schiebel. Sin embargo, la normativa de operaciones de aeronaves pilotadas a distancia (RPA) de la DGAC —del 27 de mayo de 2024— exige la tarjeta de registro del RPA y la credencial del piloto a distancia, requisitos que no suple una certificación entregada por la propia empresa [[sources/contrapoder-2026-06-25-drones-carabineros-sc-ordenance]]. ⚠️ **Matiz sobre la inoperatividad**: en el mismo período señalado por Contrapoder, el 22 de enero de 2026 [[organizations/infodefensa]] documentó que la Zona COP e Intervención Sur de Carabineros empleó las capacidades del sistema de vigilancia multisensor TrakkaCam TC-300 del Camcopter S-100 para reforzar el combate de los incendios forestales en la provincia de Malleco, cuyas cámaras térmicas permiten ver las llamas a través del denso humo y detectar focos de fuego [[sources/infodefensa-2026-01-22-camcopter-tc300-incendios-malleco]]. La afirmación de Contrapoder de una inoperatividad "desde enero de 2026" por el desperfecto de antena convive con este registro de uso operativo del sensor en el mismo mes; la discrepancia no está resuelta por las fuentes públicas. ## Seguros y radiocomunicaciones (segunda investigación de Contrapoder) En una segunda investigación, Contrapoder reveló que los drones se recepcionaron el 26 de diciembre de 2024 **sin póliza de seguros**: el Departamento de Bienes Raíces y Activos Institucionales contrató con FID Chile Seguros Generales —el 25 de marzo de 2025— un seguro de casco aéreo y responsabilidad civil por US$425.245 (~$393.589.762) con vigencia de solo un año, hasta el 25 de marzo de 2026. Una nueva licitación fue adjudicada el 26 de marzo de 2026 a Renta Nacional Compañía de Seguros por US$293.746 (~$272.158.606) por 12 meses, con respaldo de reaseguro internacional a través de Lloyd's de Londres. En total, en menos de dos años Carabineros gastó 665.768.368 pesos en pólizas de breve vigencia, mientras los drones se encontrarían inoperativos [[sources/contrapoder-2026-07-07-seguros-drones-600m]]. La investigación agregó que los drones se adquirieron **sin el sistema de radiocomunicaciones necesario** para su función de apoyo militar: una consulta al mercado publicada por Carabineros en Mercado Público el 21 de febrero de 2025 —"Servicio Arriendo de Radiocomunicaciones Aéreas por 24 meses"— no presentó oferentes, por lo que ambos vehículos aéreos no tendrían aún el sistema de comunicaciones requerido para operar a 200 km y 12.000 pies con interconexión normativa chilena. Consultada por el medio sobre el sistema de radiocomunicación y las millonarias pólizas, Carabineros respondió que la información "reviste carácter estratégico y sensible" y no se referiría al tema [[sources/contrapoder-2026-07-07-seguros-drones-600m]]. ## La empresa proveedora y el coronel condenado La venta se concretó a través de [[organizations/sc_ordenance_spa]], representante exclusivo de la empresa austriaca Schiebel Aircraft GmbH en Chile. La sociedad fue constituida el 17 de mayo de 2016 por Marcelo Carvallo, Francisco Javier Miranda y el coronel en retiro [[people/jorge_silva_hinojosa]], con giro en comercialización de elementos de protección, equipos de seguridad y repuestos. Diez días después de la constitución de la empresa, [[people/jorge_silva_hinojosa]] fue condenado por la Corte Marcial como autor de fraude al Fisco reiterado en el marco del \"Cuaderno Matriz\" del caso fraude en el Ejército: 10 años y un día de presidio mayor, una multa de 406.942.718 pesos, inhabilitaciones absolutas y destitución, por un perjuicio al Fisco de $2.034.713.593 (actualizado a $3.487.682.492) entre 2010 y 2014 [[sources/contrapoder-2026-06-25-drones-carabineros-sc-ordenance]]. Consultada por Contrapoder sobre si la general inspectora y directora nacional de Apoyo a las Operaciones, [[people/maria_teresa_araya]], conocía que la empresa fue fundada por un militar condenado, Carabineros respondió que contrata con empresas \"habilitadas para participar en los procesos de adquisición pública\" conforme a la normativa del Sistema de Compras Públicas, sin referirse a la presunta responsabilidad de [[people/maria_teresa_araya]]. SC Ordenance Spa no respondió a las consultas del medio hasta el cierre del artículo [[sources/contrapoder-2026-06-25-drones-carabineros-sc-ordenance]]. El caso fue replicado en una columna de opinión de [[organizations/eldesconcierto]] que cuestionó la debida diligencia en la revisión de los antecedentes de los proveedores y los estándares de las compras públicas de tecnología crítica [[sources/eldesconcierto-2026-08-10-drones-carabineros-columna]].