--- titulo: "El 19 y 20 de abril: Valparaíso suspende el paro del lunes 20, el Biobío no descarta sumarse y la CNDC se declara en alerta total" fecha: 2026-04-20T18:00:00Z tipo: accion tema: combustibles, economia etiquetas: camioneros, alza_combustibles, diesel, valparaiso, biobio, cndc, alerta_total, fuerza_del_norte impacto: colectivos: [transportistas, consumidores, trabajadores] sectores: [transporte, economia, energia] relaciones: mismo_contexto: 20260416-4 creado: 2026-09-29 actualizado: 2026-09-29 --- Después de la reunión del 17 de abril con el Gobierno ([[events/20260417-4]]), la semana cerró entre el 19 y el 20 con movimientos cruzados: los gremios de Valparaíso suspendieron el paro fijado para el lunes 20, los camioneros del Biobío no descartaron iniciar movilizaciones, el Centro Sur consiguió una nueva cita con Interior y la [[organizations/cndc]] se declaró en alerta total respaldando las protestas, mientras la [[organizations/confederacion_fuerza_norte]] aclaraba que aún no llamaba a paro. ## Valparaíso suspende el paro del lunes 20 El 19 de abril los gremios de camioneros y microbuses de Valparaíso suspendieron el paro que tenían fijado para el lunes 20 de abril [[sources/biobiochile-2026-04-19-suspenden-paro-valparaiso]]. La convocatoria suspendida era la que la [[organizations/federacion_duenos_camiones_valparaiso]] había fijado el 16 de abril en dos puntos de la Ruta 68 ([[events/20260416-4]]), y que ya había vivido una primera suspensión el mismo viernes 17 tras la reunión de la mañana con el Gobierno ([[events/20260417-4]]). ## El Biobío no descarta movilizarse El mismo 19 de abril los camioneros del Biobío advirtieron que no descartaban iniciar movilizaciones si no se regulaba el alza de los combustibles, según manifestó el presidente de la [[organizations/confederacion_camioneros_centro_sur]], [[people/freddy_martinez]] [[sources/biobiochile-2026-04-19-biobio-no-descartan]] [[sources/estapasando-2026-04-19-biobio-movilizaciones]] [[sources/laprensaaustral-2026-04-20-biobio-movilizaciones]]. El dirigente cuantificó que alrededor del 20% de los transportistas ya no salía a trabajar por el alza del petróleo, con colegas sumándose cada día porque su capital no les daba para operar a pérdida por el ítem petróleo [[sources/biobiochile-2026-04-19-biobio-no-descartan]]. > Es imposible si no se ajustan las tarifas poder seguir rodando por un tema de que se trabaja a pérdida. Aquí nosotros ya cuantificamos que hay un 20% de transportistas no está saliendo a trabajar producto del alza del petróleo, y por sobre eso - [[people/freddy_martinez]] [[sources/biobiochile-2026-04-19-biobio-no-descartan]] [[people/freddy_martinez]] aclaró que una eventual paralización no sería por presión sino por insolvencia, y pidió al Gobierno identificar a las empresas que no subían las tarifas e instarlas a hacerlo [[sources/biobiochile-2026-04-19-biobio-no-descartan]] [[sources/estapasando-2026-04-19-biobio-movilizaciones]]. Desde la [[organizations/federacion_transporte_biobio]], su presidente [[people/german_faundez]] recordó que se había enviado una carta al Ejecutivo para congelar el precio del petróleo y advirtió que, si las empresas no subían sus tarifas, se quedarían sin transporte y los camioneros en quiebra [[sources/biobiochile-2026-04-19-biobio-no-descartan]] [[sources/laprensaaustral-2026-04-20-biobio-movilizaciones]]. El cuadro era el que describía [[people/juan_araya]] el 17 de abril: unos diez mil camiones pequeños sin recursos para comprar petróleo y viajes como el de Calama a Mejillones perdiendo unos $180 mil cada uno [[sources/emol-2026-04-17-camioneros-crisis-diesel]]. ## Nueva reunión del Centro Sur con Interior El lunes 20 de abril el Directorio de Camioneros del Centro Sur se reunió con el ministro del Interior, [[people/claudio_alvarado]], para exponer sus inquietudes y evitar un colapso de la actividad [[sources/biobiochile-2026-04-20-nueva-reunion-lunes]] [[sources/estapasando-2026-04-20-nueva-reunion-lunes]]. [[people/freddy_martinez]] señaló que lo ofrecido en la reunión anterior no había funcionado y que esperaba apuntar a cómo ayudar como Estado a los pequeños y medianos que paraban todos los días por insolvencia [[sources/biobiochile-2026-04-20-nueva-reunion-lunes]]. ## Alerta total de la CNDC y el norte en compás de espera El mismo lunes 20 la [[organizations/cndc]] reunió en asamblea a dirigentes de Santiago y regiones y declaró la alerta total activa de sus asociaciones en todo Chile mientras siguieran los aumentos del diésel, con un alza acumulada cercana al 65% desde mediados de marzo [[sources/biobiochile-2026-04-20-alerta-total]] [[sources/lanacion-2026-04-20-alerta-manifestaciones]]. El gremio respaldó las manifestaciones de los camioneros como legítimas y emplazó a los generadores de carga públicos y privados con posición dominante a aplicar los ajustes tarifarios de los fletes [[sources/biobiochile-2026-04-20-alerta-total]] [[sources/lanacion-2026-04-20-alerta-manifestaciones]]. En el norte, en cambio, la [[organizations/confederacion_fuerza_norte]] mantenía el compás de espera: su presidente, [[people/cristian_sandoval]], aseguró que no habían llamado a paro y que tenían conversación con el Gobierno, a la espera de qué soluciones daría a alzas que llegarían cada 21 días [[sources/biobiochile-2026-04-20-norte-aun-no-paro]]. > Nosotros no hemos llamado a paro. Tenemos conversación con el Gobierno. Queremos ser maduros y esperar qué soluciones puede dar el Gobierno a estas alzas que van a existir cada 21 días - [[people/cristian_sandoval]] [[sources/biobiochile-2026-04-20-norte-aun-no-paro]] [[people/cristian_sandoval]] advirtió que los generadores de carga aún no traspasaban los $570, que los pequeños ya no tenían caja y que no darían los 21 días de espera, pidiendo un diálogo entre los privados y el Ejecutivo [[sources/biobiochile-2026-04-20-norte-aun-no-paro]].