--- titulo: "Los cuatro gremios descartan el paro tras La Moneda: actualización del ICT, canal de denuncias y traspaso del diésel a tarifa" fecha: 2026-03-30T14:00:00Z tipo: accion tema: combustibles, economia etiquetas: camioneros, paro_descartado, la_moneda, ict, tarifas, diesel, cndc, cntc impacto: colectivos: [transportistas, consumidores, trabajadores] sectores: [transporte, economia, energia] relaciones: mismo_contexto: 20260324-5 creado: 2026-09-29 actualizado: 2026-09-29 --- Los cuatro gremios del transporte de carga cumplieron la cita fijada el viernes ([[events/20260324-5]]) y el lunes 30 de marzo de 2026 descartaron cualquier paralización: primero en una reunión de dos horas en la sede de la [[organizations/cndc]], con la [[organizations/cnct]], [[organizations/chile_transporte]] y [[organizations/agetich]], y luego en La Moneda con el Gobierno [[sources/meganoticias-2026-03-30-camioneros-descartan-paralizacion]] [[sources/biobiochile-2026-03-30-camioneros-descartan-paro-abastecimiento]]. ## El acuerdo de la mañana: traspaso a tarifa Al término del encuentro matinal, los dirigentes emitieron un comunicado conjunto: el alza del diésel, de 61% respecto de la semana anterior, debía traspasarse al generador de carga, porque consumía todo el margen de las empresas y las llevaba a la insolvencia financiera y operativa en el corto plazo [[sources/meganoticias-2026-03-30-camioneros-descartan-paralizacion]] [[sources/biobiochile-2026-03-30-camioneros-descartan-paro-abastecimiento]]. El texto, firmado por [[people/juan_araya]], [[people/sergio_perez]], [[people/raul_clavero]] y [[people/juan_monasterio]], contenía cuatro puntos: traspaso del alza al generador de carga, llamado urgente a las empresas a incorporar el nuevo escenario de costos en las tarifas, actualización urgente del Índice de Costos del Transporte (ICT) de forma inmediata y retroactiva, y un canal de denuncia contra quienes impusieran condiciones unilaterales o se negaran al diálogo [[sources/biobiochile-2026-03-30-camioneros-descartan-paro-abastecimiento]]. ## El descarte en La Moneda Tras la reunión, los dirigentes se trasladaron a La Moneda. Según [[organizations/emol]] y [[organizations/diario_el_centro]], los recibió el ministro del Interior, [[people/claudio_alvarado]] [[sources/emol-2026-03-30-cuatro-gremios-descartan-paro]] [[sources/diarioelcentro-2026-03-30-camioneros-descartan-paro-moneda]]. [[organizations/biobiochile]] reportó en cambio que el encuentro en Palacio fue con el ministro de Hacienda, [[people/jorge_quiroz]], y el jefe de Estado, [[people/jose_antonio_kast]] [[sources/biobiochile-2026-03-30-camioneros-descartan-paro-abastecimiento]]. [[organizations/emol]] y [[organizations/eldinamo]] consignaron además un saludo del Presidente [[people/jose_antonio_kast]] a los dirigentes, valorado como respaldo al diálogo, en el que habría coincidencia en que una baja del petróleo internacional debía reflejarse en el mercado local [[sources/emol-2026-03-30-cuatro-gremios-descartan-paro]] [[sources/eldinamo-2026-03-30-camioneros-descartan-paro]]. > Este problema no se resuelve con algunos cantos de sirena por ahí que dicen que hay que parar. Yo no sé qué vamos a lograr, qué solución podríamos tener, si detenemos el abastecimiento a la nación - [[people/sergio_perez]] [[sources/biobiochile-2026-03-30-camioneros-descartan-paro-abastecimiento]] [[people/sergio_perez]] precisó el acuerdo llevado al Ejecutivo: actualización del ICT y canal de denuncia para los generadores de carga porfiados que no trasladaran a tarifa los nuevos valores del petróleo [[sources/eldinamo-2026-03-30-camioneros-descartan-paro]] [[sources/diarioelcentro-2026-03-30-camioneros-descartan-paro-moneda]]. [[people/juan_araya]] confirmó que los cuatro organismos no acordaron movilización, aunque advirtió que grupos pequeños sin capacidad de subir la tarifa dejarían los camiones en la casa y que las empresas que ofrecían migajas se quedarían sin transporte [[sources/biobiochile-2026-03-30-camioneros-descartan-paro-abastecimiento]]. [[people/raul_clavero]] comprometió mantener la cadena de abastecimiento a la espera de que los dadores de carga aceptaran el alza de tarifas [[sources/emol-2026-03-30-cuatro-gremios-descartan-paro]]. ## El traspaso al kilo de papa: dos versiones Los dirigentes buscaron llevar calma frente a las proyecciones de alzas en alimentos, pero las cifras que entregaron difieren según el medio. [[people/sergio_perez]] dijo que el kilo de papa podría subir unos $40 si un camión transportaba mil kilómetros, y que eso no era el 50% [[sources/eldinamo-2026-03-30-camioneros-descartan-paro]] [[sources/emol-2026-03-30-cuatro-gremios-descartan-paro]]. [[people/raul_clavero]], en tanto, cifró el mismo tramo en $15 por kilo y llamó a mirar a los intermediarios de la cadena de venta, distinta de la logística [[sources/meganoticias-2026-03-30-camioneros-descartan-paralizacion]] [[sources/biobiochile-2026-03-30-camioneros-descartan-paro-abastecimiento]]. | Versión | Fuente | Contexto | | --- | --- | --- | | $40 por kilo cada 1.000 km | [[people/sergio_perez]] en [[organizations/eldinamo]] y [[organizations/emol]] | Respuesta a quienes proyectaban 50% en papas, 20% en pan y 30% en agrícolas, que calificó de falsos | | $15 por kilo cada 1.000 km | [[people/raul_clavero]] en [[organizations/meganoticias]] y [[organizations/biobiochile]] | Ejemplo del costo logístico puro; el resto del aumento estaría en la intermediación | ## Presiones políticas cruzadas Mientras los gremios descartaban la paralización, el oficialismo y la oposición escalaban sus propuestas de mitigación [[sources/radio_uchile-2026-03-30-camioneros-descartan-paralizacion]]. El senador [[people/arturo_squella]] planteó acelerar la electromovilidad y levantar la prohibición de importar vehículos usados eléctricos o híbridos [[sources/radio_uchile-2026-03-30-camioneros-descartan-paralizacion]]. La UDI ([[organizations/union_democrata_independiente]]) envió una carta al Presidente con subsidio al gas licuado, fusión de ministerios, reducción de parlamentarios y postergación de contribuciones, y la presidenta de RN, [[people/andrea_balladares]], pidió modernizar el MEPCO protegiendo a pymes, transporte público y clase media [[sources/radio_uchile-2026-03-30-camioneros-descartan-paralizacion]]. La presidenta del Frente Amplio, [[people/constanza_martinez]], tras reunirse con la [[organizations/cut]], exigió revertir el alza y acusó al Gobierno de traspasar la crisis a las familias [[sources/radio_uchile-2026-03-30-camioneros-descartan-paralizacion]].