--- titulo: "Alcance regional del bencinazo: hasta $1.810 por litro de 93 en zonas aisladas de Los Lagos y el impacto en Coyhaique" fecha: 2026-03-27T12:00:00Z tipo: reaccion tema: combustibles, economia etiquetas: bencinazo, mepco, zonas_extremas, los_lagos, aysen, coyhaique impacto: colectivos: [residentes, conductores, transportistas, familias, consumidores] sectores: [energia, transporte, economia] relaciones: mismo_contexto: - 20260326-5 - 20260326-6 creado: 2026-10-03 actualizado: 2026-10-03 --- ## Contexto nacional El alza histórica de combustibles entró en vigencia el 26 de marzo de 2026, con subidas de $372,2 por litro en la bencina de 93 octanos y $580,3 en el diésel (ver evento [[events/20260326-5]]), el mismo día en que se promulgó la Ley de Emergencia Energética (ver evento [[events/20260326-6]]). En las regiones extremas del sur, donde los precios ya eran los más altos del país, la medida golpeó con valores muy por sobre el promedio nacional y provocó entre el 25 y el 27 de marzo la reacción de alcaldes, gremios y vecinos de Los Lagos y Aysén. ## Los Lagos: hasta $1.810 en isla Lemuy El caso más crítico lo reportó [[organizations/biobiochile]] en isla Lemuy, comuna de Puqueldón, donde la bencina de 93 octanos alcanzó los $1.810 por litro, según expuso el concejal [[people/juan_carlos_nahuel]] [[sources/biobiochile-2026-03-27-fuerte-impacto-zonas-extremas-los-lagos]]. > Todo esto nos ha afectado directamente a la economía familiar de toda la gente de Puqueldón, de todos los lemuyanos. Va a traer como consecuencia mayor precio en el traslado de los alimentos (…) todo lo que es mecanizado, todo va a encarecer, por lo tanto, este va a ser solo el comienzo de una bola de nieve - [[people/juan_carlos_nahuel]] [[sources/biobiochile-2026-03-27-fuerte-impacto-zonas-extremas-los-lagos]] En Chaitén el valor llegó a $1.774, lo que encendió las alertas de la alcaldesa [[people/clara_lazcano]] por el impacto en la economía local [[sources/biobiochile-2026-03-27-fuerte-impacto-zonas-extremas-los-lagos]]. > Esto impacta directamente a todos los vecinos. Encarece el costo de la vida, el tema de alimentos (…) en el costo de los materiales de construcción, los traslados - [[people/clara_lazcano]] [[sources/biobiochile-2026-03-27-fuerte-impacto-zonas-extremas-los-lagos]] En Ancud el precio bordeó los $1.630 por litro, con efecto directo en los gastos municipales: el alcalde [[people/andres_ojeda]] explicó que el traslado de residuos sólidos al continente cuesta $277 millones anuales en combustibles y que el alza sumaría $149 millones, hasta bordear los $406 millones [[sources/biobiochile-2026-03-27-fuerte-impacto-zonas-extremas-los-lagos]]. El alcalde de Quinchao, [[people/rene_garces]], alertó además por la atención de salud primaria en sectores insulares, cuyas rondas médicas y urgencias dependen del combustible para navegar los canales de la comuna [[sources/biobiochile-2026-03-27-fuerte-impacto-zonas-extremas-los-lagos]]. > La salud primaria, que normalmente navega por los canales de la comuna de Quinchao, va a aumentar los costos, porque realmente llegar con rondas, con urgencias, significa combustible - [[people/rene_garces]] [[sources/biobiochile-2026-03-27-fuerte-impacto-zonas-extremas-los-lagos]] Ante el panorama, las autoridades locales plantearon la urgencia de contar con una autoridad regional de Energía que fortalezca la fiscalización y coordine acciones en la zona [[sources/biobiochile-2026-03-27-fuerte-impacto-zonas-extremas-los-lagos]]. ## Osorno: alcaldes piden medidas a Kast Los alcaldes de la provincia de Osorno solicitaron al presidente [[people/jose_antonio_kast]], durante su visita a Purranque, medidas urgentes frente a un incremento cercano al 53% en el costo de los combustibles, con efecto en áreas críticas como el transporte escolar rural [[sources/biobiochile-2026-03-25-alza-municipios-osorno]]. El alcalde de Río Negro, [[people/sebastian_cruzat]], advirtió el traspaso de costos a los contratos de servicios y pidió claridad administrativa para repactarlos [[sources/biobiochile-2026-03-25-alza-municipios-osorno]]. > Queremos tener un pronunciamiento de la Contraloría para ver si es posible repactar o liquidar esos contratos existentes para que se puedan hacer nuevos contratos con este aumento correspondiente - [[people/sebastian_cruzat]] [[sources/biobiochile-2026-03-25-alza-municipios-osorno]] Los ediles solicitaron subsidios al transporte escolar rural o reforzar los ingresos municipales vía el Fondo de Incentivo de la Gestión Municipal [[sources/biobiochile-2026-03-25-alza-municipios-osorno]]. ## Coyhaique: la ciudad que más depende del auto En la capital de Aysén, donde cerca del 80% de la población depende del auto y los precios ya superaban en unos $250 el promedio de Santiago, la bencina de 97 octanos superó los $1.700 por litro, según [[organizations/the_clinic]] [[sources/theclinic-2026-03-26-drama-coyhaique-40-lucas]]. [[people/camila_silva]], de 30 años, calculaba $40.000 para llenar su estanque de 45 litros y anticipó que deberá bajar de octanaje y no llenar el estanque [[sources/theclinic-2026-03-26-drama-coyhaique-40-lucas]]. > Buscaré quizás no poner 97, sino bajar a 95 - [[people/camila_silva]] [[sources/theclinic-2026-03-26-drama-coyhaique-40-lucas]] > Y que no voy a llenar el estanque, quizás, porque si gastaba 40 lucas en llenarlo, van a ser 60 u 80 ahora, por ahí. Entonces, igual es bastante la diferencia - [[people/camila_silva]] [[sources/theclinic-2026-03-26-drama-coyhaique-40-lucas]] [[people/adolfo_bobadilla]], emprendedor residente hace cinco años, describió una ciudad donde la mayoría vive fuera del radio urbano y el colectivo casi no existe [[sources/theclinic-2026-03-26-drama-coyhaique-40-lucas]]. > La ciudad es pequeñita y la mayoría de la gente vive fuera de la ciudad, en el campo, (…) donde la posibilidad de colectivo es poca. Así que siempre la única posibilidad de moverse es en auto - [[people/adolfo_bobadilla]] [[sources/theclinic-2026-03-26-drama-coyhaique-40-lucas]] > Uno desde que atraviesa Puerto Montt (desde el norte) y empieza a tomar ferry, se da cuenta que el costo del combustible mínimo siempre es más caro que lo que uno puede encontrar en Santiago o en la zona más central - [[people/adolfo_bobadilla]] [[sources/theclinic-2026-03-26-drama-coyhaique-40-lucas]] El alcalde [[people/carlos_gatica]] señaló a [[organizations/tele13_radio]] que entre el 70% y el 80% de la población utiliza vehículo, entre las tasas más altas de autos per cápita del país [[sources/theclinic-2026-03-26-drama-coyhaique-40-lucas]]. A horas de la medida, los automovilistas se aglomeraron en las bombas de la zona, en un fenómeno que derivó en casos puntuales de desabastecimiento en el país [[sources/theclinic-2026-03-26-drama-coyhaique-40-lucas]]. ## Aysén: de Coyhaique a Melinka Según datos del sitio Bencina en Línea de la [[organizations/comision_nacional_energia]] recogidos por el [[organizations/diario_regional_aysen]], en Coyhaique la gasolina de 93 fluctuó entre $1.614 y $1.615 por litro y en Puerto Aysén se ubicó en $1.613, mientras hacia el sur los valores escalaron: $1.680 en Puerto Río Tranquilo, $1.733 en Cochrane y $1.776 en Caleta Tortel, con el diésel en $1.787 [[sources/diarioregionalaysen-2026-03-26-alza-aysen-zonas-aisladas]]. En Villa O'Higgins conductores reportaron $1.834 por litro en bencina de 95 y en Melinka, según la empresa distribuidora local Guaiteca Austral, la de 93 llegó a $1.985 y el diésel a $1.975 [[sources/diarioregionalaysen-2026-03-26-alza-aysen-zonas-aisladas]]. [[organizations/radiosantamaria]] detalló el foco en la zona norte: en Melinka rige el valor más alto del diésel regional y la preocupación municipal se centra en los pescadores y en la operatividad de la planta eléctrica, bajo la gestión del alcalde [[people/bans_puinao_carimoney]] [[sources/radiosantamaria-2026-03-26-petroleo-1975-melinka]]. En Lago Verde, con cerca de 779 habitantes, abastecerse exige recorrer 140 kilómetros ida y vuelta hasta La Junta, con precios entre $1.707 y $1.796 según octanaje, mientras los vecinos de Villa La Tapera deben trasladarse hasta Villa Mañihuales, como señaló la alcaldesa [[people/claudia_valdes]] [[sources/radiosantamaria-2026-03-26-petroleo-1975-melinka]]. El alcalde de Cisnes, [[people/francisco_roncagliolo_lepio]], sumó la preocupación por el costo de la leña y el funcionamiento de las plantas eléctricas [[sources/radiosantamaria-2026-03-26-petroleo-1975-melinka]]. ## La propuesta de excepción regional La sede Coyhaique de la [[organizations/cchc]] pidió una política energética de excepción para Aysén, con un mecanismo Mepco aislado basado en un Precio de Paridad Aislado y el fortalecimiento del subsidio al transporte de combustible por barco, como ocurre con el gas en Magallanes [[sources/aysenahora-2026-03-27-cchc-politica-excepcion]]. Su presidente, [[people/pablo_carrasco]], sostuvo que el aporte regional al impuesto específico es marginal pero su impacto en familias y empresas es devastador [[sources/aysenahora-2026-03-27-cchc-politica-excepcion]]. > Somos una región pequeña y nuestra contribución al Impuesto Específico -a los combustibles- en el sistema nacional es marginal. Sin embargo, el impacto de este tributo en nuestras familias y empresas es devastador - [[people/pablo_carrasco]] [[sources/aysenahora-2026-03-27-cchc-politica-excepcion]] > Llegar a localidades como Tortel con estos precios, sumado al estado de los caminos y la crudeza del invierno, hace que el costo de vida sea insostenible - [[people/pablo_carrasco]] [[sources/aysenahora-2026-03-27-cchc-politica-excepcion]] > No podemos seguir transfiriendo este problema a las futuras generaciones. Necesitamos una propuesta de largo plazo que permita a Aysén despegar, atraer inversión y nivelar la cancha con el resto de Chile. El país paga hoy altos intereses por deuda pública, pero la verdadera deuda es con la calidad de vida de las zonas extremas - [[people/pablo_carrasco]] [[sources/aysenahora-2026-03-27-cchc-politica-excepcion]]