--- titulo: "Camioneros piden definiciones sobre el MEPCO ante Hacienda: la CNTC se reúne con Quiroz y la CNDC advierte un estrés de precios en la cadena logística" fecha: 2026-03-17T18:30:00Z tipo: accion tema: combustibles, economia etiquetas: camioneros, mepco, hacienda, cntc, cndc, alza_combustibles impacto: colectivos: [transportistas, consumidores, trabajadores] sectores: [transporte, economia, energia] relaciones: mismo_contexto: 20260318-1 creado: 2026-09-29 actualizado: 2026-09-29 --- ## La cita del 17 de marzo La [[organizations/cnct]] se reunió la tarde del martes 17 de marzo de 2026 con el ministro de Hacienda, [[people/jorge_quiroz]], en Teatinos 120, para abordar el impacto del alza de los combustibles y la eventual modificación del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) [[sources/theclinic-2026-03-17-cntc-cita-hacienda-mepco-definiciones]]. La cita estaba programada para las 15:30 y el gremio llegó a pedir definiciones: su presidente, [[people/sergio_perez]], dijo que el sector estaba preocupado y quería ver soluciones [[sources/theclinic-2026-03-17-cntc-cita-hacienda-mepco-definiciones]]. [[people/sergio_perez]] describió un barril que prácticamente duplicaba su valor, cerca de los niveles de 1985, y afirmó que la industria no tenía responsabilidad en el alza pero tampoco podía traspasarla a tarifa [[sources/theclinic-2026-03-17-cntc-cita-hacienda-mepco-definiciones]]. Planteó estudiar una tarifa de seguridad o un valor mínimo, y explicó que las empresas más formalizadas reajustan sus polinomios cada 30 días, mientras la mayoría de los colegas no tiene polinomios y el combustible ya pesaba entre 30% y 40% más en el costo de operación [[sources/theclinic-2026-03-17-cntc-cita-hacienda-mepco-definiciones]]. > Nosotros no hablamos de paralizaciones, nosotros hablamos de normalizaciones, y para llegar a una movilización o paro, tiene que haber un consenso de nuestras asociaciones a través de todo el país - [[people/sergio_perez]] [[sources/theclinic-2026-03-17-cntc-cita-hacienda-mepco-definiciones]] El dirigente agregó que con un gobierno recién instalado su gremio no pondría dificultades, y sostuvo que el fondo del MEPCO, que en el gobierno anterior tenía US$4.500 millones, aparentemente ya no estaba, con un gasto fiscal de unos US$50 millones semanales [[sources/theclinic-2026-03-17-cntc-cita-hacienda-mepco-definiciones]]. ## El diagnóstico fiscal del Gobierno Ese mismo 17 de marzo, [[people/jorge_quiroz]] se había reunido con parlamentarios de diversos sectores para analizar alternativas al MEPCO: dijo que el alza del petróleo implicaría un gasto semanal de US$120 millones y hasta US$3.000 millones en total si el crudo se mantenía sobre los US$100 por barril, con más de US$50 millones ya gastados por semana [[sources/chicureohoy-2026-03-17-hacienda-evalua-cambios-mepco-costo-fiscal]]. El ministro advirtió además que el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo tenía solo US$5 millones y que sin un proyecto que le inyectara recursos, el jueves vendría un alza de la parafina [[sources/chicureohoy-2026-03-17-hacienda-evalua-cambios-mepco-costo-fiscal]]. El ministro de la Segpres, [[people/jose_garcia_ruminot]], afirmó que la guerra era más larga de lo pensado y que el MEPCO podía representar entre US$3.000 y US$5.000 millones, plata que el fisco no tenía [[sources/chicureohoy-2026-03-17-hacienda-evalua-cambios-mepco-costo-fiscal]]. El diagnóstico se formalizó al día siguiente en el paquete de medidas del "gobierno de emergencia" ([[events/20260318-1]]), donde [[people/jose_garcia_ruminot]] dijo que Hacienda trabajaba una propuesta sobre el MEPCO con costos fiscales que el país no estaba en condiciones de asumir [[sources/emol-2026-03-18-reseteo-gobierno-kast]]. ## La postura del 18 de marzo: respaldo al diálogo y advertencia logística El 18 de marzo la [[organizations/cnct]] fijó su postura en su asamblea anual: la asamblea entregó respaldo total al directorio para seguir conversando con el Gobierno, con el mandato de escuchar primero la solución de la autoridad e informar después a las bases [[sources/theclinic-2026-03-18-cntc-asamblea-respaldo-mepco]]. [[people/sergio_perez]] afirmó que el gremio no pensaba en la eliminación total del MEPCO y pidió ayuda a la Cámara y al Senado ante el alza de los combustibles fósiles [[sources/theclinic-2026-03-18-cntc-asamblea-respaldo-mepco]]. > Nosotros no estamos pensando en la eliminación total del Mepco. Queremos escuchar a la autoridad, ver cuál es la solución que propone, y de ahí entonces informar a nuestras bases, y seguramente vamos a buscar la mejor solución - [[people/sergio_perez]] [[sources/theclinic-2026-03-18-cntc-asamblea-respaldo-mepco]] Ese día el Presidente [[people/jose_antonio_kast]] reforzó el diagnóstico fiscal: dijo que en una semana se podían perder entre US$50 y US$200 millones y que el país estaba en una crisis fiscal [[sources/theclinic-2026-03-18-cntc-asamblea-respaldo-mepco]]. [[people/jose_garcia_ruminot]] aclaró que la solución no necesariamente sería la eliminación del MEPCO y pidió esperar la fórmula de Hacienda, advirtiendo que cada día de demora costaba del orden de US$50 millones [[sources/theclinic-2026-03-18-cntc-asamblea-respaldo-mepco]]. En paralelo, la [[organizations/cndc]] salió al paso de la eventual eliminación del MEPCO con un comunicado: advirtió que la cadena logística sufriría un importante estrés de precios, con alzas de $200 a $300 por litro de diésel que, traspasadas a los usuarios, implicarían un impacto de entre 10% y 19% sobre toda la cadena [[sources/biobiochile-2026-03-18-camioneros-salen-al-paso-mepco-logistica]]. El gremio explicó que el diésel representa el 40% de los costos promedio del transporte y que el golpe lo absorberían los consumidores finales y las pequeñas empresas, sin amortiguación disponible [[sources/biobiochile-2026-03-18-camioneros-salen-al-paso-mepco-logistica]]. ## La CNDC lleva sus cálculos a Hacienda La [[organizations/cndc]] anunció que su directiva se reuniría el jueves 19 de marzo con [[people/jorge_quiroz]] para presentarle esos cálculos [[sources/biobiochile-2026-03-18-camioneros-salen-al-paso-mepco-logistica]]. La reunión se concretó: el directorio encabezado por [[people/juan_araya]] le expresó al ministro su preocupación por un traspaso de precios sin amortiguación, que estresaría los costos de toda la cadena y llegaría a todos los consumidores [[sources/cnnchile-2026-03-19-camioneros-reunion-quiroz-mepco]]. El gremio le recordó a Hacienda que la industria movilizaba sobre el 95% de los bienes producidos, consumidos, exportados e importados en Chile, con unas 40 mil empresas mayoritariamente pymes, 250 mil empleos directos e indirectos y un aporte del 6% del PIB, y le pidió evaluar vías alternativas a la eliminación del MEPCO [[sources/cnnchile-2026-03-19-camioneros-reunion-quiroz-mepco]]. La [[organizations/cndc]] agradeció la disposición al diálogo de [[people/jorge_quiroz]] y su apertura a considerar el mejor mecanismo si se reemplazaba la estructura actual, y quedó a la espera del detalle del proyecto de ley que se presentaría al Congreso [[sources/cnnchile-2026-03-19-camioneros-reunion-quiroz-mepco]].