--- titulo: "Emol recoge el debate de Louis de Grange, el futuro ministro de Transportes de Kast: las ciclovías 'vacías' que propone eliminar" fecha: 2026-01-04T07:29:00Z tipo: publicacion tema: politica, infraestructura, urbanismo, gobierno etiquetas: louis_de_grange, ministerio_transportes, gabinete_kast, ciclovias, bicicleta, metro, transantiago, estallido_social, transporte_publico, udp impacto: colectivos: ciudadanos, trabajadores, familias_trabajadores sectores: transporte_publico, construccion, energia creado: 2026-08-17 actualizado: 2026-08-17 --- Emol recogió el 4 de enero de 2026 el debate abierto por [[people/louis_de_grange]], entonces decano de Ingeniería de la [[organizations/universidad_diego_portales]] y futuro ministro de Transportes de [[people/jose_antonio_kast]], sobre las cifras del Censo 2024 que muestran un uso de la bicicleta de solo 3,8 % para ir al trabajo a nivel nacional. De [[people/louis_de_grange]] sostuvo que "el aumento de ciclovías o de facilidades para los ciclistas no va de la mano con un aumento en su uso", y que hay muchas que "parecieran estar vacías casi todo el día", por lo que propuso reutilizarlas "para otros fines, como por ejemplo ensanchar veredas, o volver al número de pistas originales para reducir la congestión" [[sources/emol-2026-01-04-de-grange-ciclovias]]. Días después defendió la tesis de que "el auto es superior a la bicicleta", enfrentándose a académicos y al Gobierno Regional Metropolitano [[sources/biobiochile-2026-01-10-de-grange-auto-bicicleta]]. ## Los orígenes y la formación [[people/louis_de_grange]] es ingeniero civil industrial de la [[organizations/universidad_catolica]] (1998), con magíster en Economía de Transporte y doctorado en Planificación de Sistemas de Transporte en la misma casa de estudios. En 2006 se instaló a jornada completa en la [[organizations/universidad_diego_portales]], donde fue director de la Escuela de Ingeniería Industrial y decano de la Facultad de Ingeniería y Ciencias desde 2024; también fue profesor adjunto del Departamento de Ingeniería Industrial y de Sistemas de la PUC. En 2008 El Mercurio lo eligió entre los "100 Jóvenes Líderes" por ser considerado "líder de opinión" durante la crisis del Transantiago [[sources/reddit-rchile-2026-02-23-quien-es-quien-de-grange]]. ## La gestión en el Metro (2012-2022) Su primera gran incursión en el Estado fue entre 2012 y 2014 como director de [[organizations/metro_santiago]] durante el primer gobierno de Piñera, y en abril de 2018 asumió la presidencia del directorio, cargo en el que permaneció hasta 2022 [[sources/reddit-rchile-2026-02-23-quien-es-quien-de-grange]]. - **El estallido social (2019)**: un año después de asumir, defendió el alza de pasajes que gatilló las evasiones masivas de octubre. Fueron 118 estaciones con daños, de las cuales 25 estaciones fueron incendiadas y 7 completamente destruidas; además, el Metro no tenía seguros para estaciones ni trenes, lo que agravó las pérdidas [[sources/ciper-2019-10-24-metro-sin-seguros]] [[sources/reddit-rchile-2026-02-23-quien-es-quien-de-grange]]. - **La pandemia (2020-2021)**: sin haber terminado de reconstruir las estaciones dañadas, el flujo de pasajeros cayó 80 %, generando un déficit financiero histórico. Los conflictos con los sindicatos crecieron por la falta de medidas sanitarias para los trabajadores subcontratados [[sources/cooperativa-2020-03-30-metro-insumos-sanitarios]] y los despidos masivos: más de 400 cajeras y 1.500 desvinculaciones en 2020 [[sources/elmostrador-2021-02-04-metro-despidos-cajeras]]. También afirmó en plena pandemia que "es mucho más seguro viajar en metro que ir a una reunión social". - Bajo su gestión se inició la construcción de la Línea 7 del Metro. Renunció en 2022 y luego pidió la salida del director que apoyó la evasión en 2019, asegurando que "le hace mejor al gobierno" [[sources/biobiochile-2022-10-14-de-grange-pide-salida-director]]. ## Las polémicas previas al ministerio - **"El Ministerio de Transportes no tiene razón de ser" (mayo 2025)**: en una entrevista sostuvo que la Subsecretaría de Telecomunicaciones sobra y que Transportes debería ser absorbido por el MOP o el Minvu [[sources/reddit-rchile-2026-02-23-quien-es-quien-de-grange]]. - **Los buses de dos pisos**: calificó su implementación en Santiago como una "irresponsabilidad enorme", por un diseño "inconsistente" con la ciudad, y declaró ser partidario de prohibirlos. - **Las sillas infantiles y los chalecos reflectantes**: cuestionó su fiscalización, a lo que el entonces ministro [[people/juan_carlos_munoz]] respondió que "es increíble que un experto cuestione una medida para salvar vidas". - **La propuesta de las vans como colectivos (18-feb-2026)**: propuso permitir que vehículos tipo van de hasta 9 pasajeros operen como colectivos, lo que abrió un debate sobre la modernización del transporte y el riesgo de transporte ilegal [[sources/biobiochile-2026-02-18-de-grange-vans-colectivos]]. - **La antigua pelea académica con [[people/juan_carlos_munoz]]**: The Clinic documentó que el ministro de Transportes de Boric habría pedido que sacaran a De [[people/louis_de_grange]] de la PUC, contexto de los cruces en redes entre ambos [[sources/theclinic-2026-01-21-munoz-de-grange-pelea-puc]]. ## La gestión documentada en el vault El vault registra su gestión como ministro de Transportes y luego biministro de Obras Públicas y Transportes: el giro sobre el tren rápido (evento [[events/20260803-9]]), la congelación de la adjudicación de corredores de transporte público del Gran Santiago (evento [[events/20260804-2]]) y las críticas por la demora en la reconstrucción tras el temporal (evento [[events/20260731-8]]). Asumió como ministro el 11 de marzo de 2026 y el 19 de mayo de 2026 quedó como biministro tras la salida de dos ministras (eventos [[events/20260519-1]] y [[events/20260519-2]]). El hilo de la serie "Quién es quién en el gabinete de [[people/jose_antonio_kast]]" de [[organizations/reddit]] (r/chile, 23-feb-2026) complementó el perfil con la síntesis de su trayectoria —"odiador de micros, bicicletas y del Ministerio de Transportes"— y el detalle de la gestión del Metro durante el estallido y la pandemia; los datos ya estaban cubiertos por Emol, BioBioChile, The Clinic, CIPER, Cooperativa, El Mostrador, La Tercera y ADN Radio, por lo que se registra solo como mención complementaria [[sources/reddit-rchile-2026-02-23-quien-es-quien-de-grange]].